20151123-法国巴黎银行-CHINA_GAS_UTILITIES_Worst_to_be_over_soon_20页_481kb
报告摘要
文档总结:天然气价格调整及行业分析
核心内容概述
本报告分析了中国天然气行业近期的政策调整及对市场的影响,重点讨论了城市门站价格下调、天然气需求变化、各公司估值调整及行业前景。报告指出,天然气价格下调将对行业产生积极影响,特别是对运输领域的需求可能有所回升,而工业和公用事业需求仍较为疲软。
主要观点
1. 天然气价格调整
- 城市门站价格下调:国家发展改革委(NDRC)宣布非居民天然气城市门站价格下调 RMB 0.70/cbm(25%),自 2015年11月20日 起生效。
- 浮动机制:价格上调幅度上限为 20%,但无下限限制,给予上游供应商更大的灵活性。
- 价格调整背景:由于天然气需求疲软(9M15增长仅 2.5%)及冬季供应短缺可能性较低,此次降价幅度大于预期。
2. 行业需求预测
- 整体需求增长:预计 2016年 天然气需求增长约 7%,远高于 2015年 的 3%。
- 运输需求反弹:LNG车辆与柴油车的成本差距缩小,预计运输天然气需求将恢复至 2013年水平(26b cbm),推动整体需求增长。
- 工业和公用事业需求疲软:天然气价格虽比LPG便宜 10%,但比燃油贵 20%,不足以吸引工业和公用事业用户切换燃料类型。
3. 行业展望升级
- 行业评级上调:从 DETERIORATING 升级为 IMPROVING,主要因天然气分销商的成本削减、利润率提升及温和的需求恢复。
- 企业推荐变化:将行业首选股从 BEHL 调整为 CR Gas,因其天然气销售增速快于行业平均水平,并具备并购潜力。
关键信息
1. 价格调整对各地区的影响
| 地区 | 原价 (RMB/cbm) | 新价 (RMB/cbm) | 调整幅度 (RMB/cbm) | 调整幅度 (%) |
|---|---|---|---|---|
| 上海 | 2.88 | 2.18 | -0.70 | -24.3% |
| 广东 | 2.88 | 2.18 | -0.70 | -24.3% |
| 浙江 | 2.87 | 2.17 | -0.70 | -24.4% |
| 江苏 | 2.86 | 2.16 | -0.70 | -24.5% |
| 安徽 | 2.79 | 2.09 | -0.70 | -25.1% |
| 河南 | 2.71 | 2.01 | -0.70 | -25.8% |
| 广西 | 2.71 | 2.01 | -0.70 | -25.8% |
| 北京 | 2.70 | 2.00 | -0.70 | -25.9% |
| 天津 | 2.70 | 2.00 | -0.70 | -25.9% |
| 河北 | 2.68 | 1.98 | -0.70 | -26.1% |
| 辽宁 | 2.68 | 1.98 | -0.70 | -26.1% |
| 山东 | 2.68 | 1.98 | -0.70 | -26.1% |
| 江西 | 2.66 | 1.96 | -0.70 | -26.3% |
| 湖北 | 2.66 | 1.96 | -0.70 | -26.3% |
| 湖南 | 2.66 | 1.96 | -0.70 | -26.3% |
| 山西 | 2.61 | 1.91 | -0.70 | -26.8% |
| 吉林 | 2.46 | 1.76 | -0.70 | -28.5% |
| 黑龙江 | 2.46 | 1.76 | -0.70 | -28.5% |
| 贵州 | 2.41 | 1.71 | -0.70 | -29.0% |
| 云南 | 2.41 | 1.71 | -0.70 | -29.0% |
| 四川 | 2.35 | 1.65 | -0.70 | -29.8% |
| 海南 | 2.34 | 1.64 | -0.70 | -29.9% |
| 重庆 | 2.34 | 1.64 | -0.70 | -29.9% |
| 宁夏 | 2.21 | 1.51 | -0.70 | -31.7% |
| 甘肃 | 2.13 | 1.43 | -0.70 | -32.9% |
| 内蒙古 | 2.04 | 1.34 | -0.70 | -34.3% |
| 陕西 | 2.04 | 1.34 | -0.70 | -34.3% |
| 青海 | 1.97 | 1.27 | -0.70 | -35.5% |
| 新疆 | 1.85 | 1.15 | -0.70 | -37.8% |
2. LNG车辆与柴油车成本对比
| 项目 | 2013 | 2014 | 1H15 | Nov15 |
|---|---|---|---|---|
| 平均柴油价格 (RMB/升) | 7.48 | 6.95 | 6.16 | 5.34 |
| 平均LNG价格 (RMB/立方米) | 5.07 | 5.07 | 4.64 | 3.14 |
| 每公里柴油消耗 (升) | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 每公里LNG消耗 (立方米) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 每公里成本节省 (RMB) | 0.4553 | 0.2433 | 0.1463 | 0.5647 |
| 每日平均节省 (RMB) | 182 | 97 | 59 | 226 |
| 每月平均节省 (RMB) | 5,463 | 2,919 | 1,755 | 6,776 |
| LNG与柴油价格差 (RMB) | 80,000-100,000 | 80,000-100,000 | 80,000-100,000 | 80,000-100,000 |
| 回本周期 (月) | 15-19 | 29-36 | 50-62 | 12-15 |
3. 企业估值与评级
| 公司 | 代码 | 评级 | 当前股价 | 目标价 | 涨幅 (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国燃气 | 1193 HK | Buy | 21.65 | 27.39 | +26.5% |
| 北京控股 | 392 HK | Buy | 50.40 | 60.43 | +19.9% |
| 中石油 | 135 HK | Hold | 6.59 | 6.71 | +1.8% |
4. 企业盈利预测
CR Gas
- 2016年 净收入预计为 HKD 3,813百万,较之前预测 +4.3%
- 2017年 净收入预计为 HKD 4,003百万,较之前预测 +4.3%
- 目标价:HKD 27.39,基于DCF模型
BEHL
- 2015年 净收入预计为 HKD 5,637百万,较之前预测 -5.0%
- 2016年 净收入预计为 HKD 6,545百万,较之前预测 -3.0%
- 2017年 净收入预计为 HKD 6,938百万,较之前预测 -2.3%
- 目标价:HKD 60.43,基于SoTP估值模型
Kunlun Energy
- 2015年 净收入预计为 HKD 5,189百万,较之前预测 -10.2%
- 2016年 净收入预计为 HKD 5,745百万,较之前预测 -11.6%
- 2017年 净收入预计为 HKD 5,657百万,较之前预测 +1.6%
- 目标价:HKD 6.71,基于DCF模型
风险提示
- 主要风险:
- 2016年天然气需求仍可能疲软。
- 国际原油价格进一步下跌可能拖累运输需求。
- 天然气传输量或传输费率下降可能影响盈利。
- 与燃油相比,天然气价格仍不具备竞争力,尤其在工业和公用事业领域。
政策与催化剂
- 政策支持:政府对LNG车辆和CNG汽车的扶持政策有望进一步刺激运输需求。
- 价格进一步市场化:未来可能有更多天然气价格的市场化调整,推动需求增长。
总结
本次天然气城市门站价格下调为 RMB 0.70/cbm(25%),虽有所延迟但幅度较大,有助于改善行业盈利状况。预计2016年天然气需求增长约 7%,主要依赖运输需求的回升。工业和公用事业需求因燃料价格竞争力不足仍偏弱。行业评级从 DETERIORATING 升级为 IMPROVING,并推荐 CR Gas 为首选股,因其销售增长更快且具备并购潜力。报告同时指出,需关注原油价格波动及天然气传输量变化对盈利的影响。
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