20250403-东证期货-新能源乘用车周度销量报告2025年第13周_15页_3mb

新能源乘用车周度销量报告总结

核心内容概述

2025年第13周（3月24日-3月30日），乘用车零售量达到47.6万辆，同比增长10.1%。新能源乘用车零售量为24.0万辆，同比增长28.5%，新能源渗透率为50.5%，同比增长7.2个百分点，环比下降2.1个百分点。今年以来，乘用车累计零售量为494.6万辆，同比增长0.8%；新能源乘用车累计零售量为235.1万辆，同比增长33.7%；累计新能源渗透率为47.5%。

主要观点与关键信息

市场整体表现

• 乘用车零售：47.6万辆，同比增长10.1%。
• 新能源乘用车零售：24.0万辆，同比增长28.5%。
• 新能源渗透率：50.5%，同比增长7.2个百分点，环比下降2.1个百分点。
• 累计表现：乘用车累计零售494.6万辆，同比增长0.8%；新能源乘用车累计零售235.1万辆，同比增长33.7%；累计新能源渗透率47.5%。

分动力方式销售情况

• 传统燃料：21.3万辆，占比44.7%。
• 油电混合：2.3万辆，占比4.8%。
• 新能源：24.0万辆，占比50.5%。
• 新能源细分：
  • 纯电：15.8万辆，占比65.8%。
  • 插混：6.1万辆，占比25.6%。
  • 增程式：2.1万辆，占比8.7%。

分生产属性销售情况

• 自主品牌：乘用车28.6万辆，占比60.1%；新能源乘用车20.9万辆，占比86.8%。
• 合资品牌：乘用车19.0万辆，占比39.9%；新能源乘用车3.2万辆，占比13.2%。

重点新能源车企销量分析

头部车企表现

• 比亚迪：周度销量6.6万辆，市占率13.9%；新能源销量6.6万辆，市占率27.5%。
• 吉利汽车：周度销量4.8万辆，市占率10.1%；新能源销量2.8万辆，市占率11.7%，电动化率约58%。
• 特斯拉中国：周度销量2.1万辆，其中Model 3销量14,581辆，Model Y销量6,433辆。
• 上汽通用五菱：周度销量1.8万辆，新能源销量1.5万辆，电动化率约86%。
• 长安汽车：周度销量2.4万辆，新能源销量1.2万辆，电动化率51%。
• 奇瑞汽车：周度销量2.5万辆，新能源销量0.9万辆，电动化率37%。

新势力表现

• 理想汽车：周度销量0.9万辆，长期保持较好销量。
• 小鹏汽车：周度销量0.6万辆，销量大幅回升，成为新势力榜首。
• 零跑汽车：周度销量0.8万辆，3月交付量表现亮眼，成为第二家实现盈利的造车新势力。
• 小米汽车：周度销量0.8万辆，销量目标上调至35万辆，新车YU7即将发布。

市场格局与趋势

• 头部品牌优势明显：比亚迪和吉利汽车凭借产品优势和市场策略占据主导地位。
• 新能源渗透率持续上升：新能源乘用车在整体市场中的占比不断攀升。
• 传统车企转型加速：长安、奇瑞等传统车企在新能源市场中表现突出，实现后来居上。
• 新品牌带来新变数：小米等新品牌加入，为市场注入新活力。

风险提示

• 政策风险：新能源政策变化可能影响市场走势。
• 产销不及预期：新能源汽车产量和销量可能受多种因素影响，出现低于预期的情况。
• 行业竞争加剧：随着市场扩大，竞争将更加激烈。

机构信息

• 上海东证期货有限公司：成立于2008年，是东方证券股份有限公司的全资子公司，主要从事商品期货经纪、金融期货经纪、期货交易咨询、资产管理、基金销售等业务。
• 东证衍生品研究院：提供市场分析与研究报告，支持客户决策。

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