【香港特别行政区政府】2024绿色船用燃料加注行动纲领报告（繁体版）_39页_5mb

綠色船用燃料加注行動綱領總結

核心內容

本行動綱領旨在推動香港成為國際領先的綠色船用燃料加注中心，以配合國際海事組織 (IMO) 的減碳目標及全球航運業的綠色轉型趨勢。香港作為國際航運中心，正積極制定策略與行動，促進綠色船用燃料的使用與供應，提升港口的綠色競爭力。

主要觀點

• 香港需在2050年前實現國際航運淨零碳排放，並在2030年達至碳排放減少至少20%。
• 綠色船用燃料包括生物柴油、液化天然氣 (LNG)、綠色甲醇、氫氣及綠氨等，各有其優勢與挑戰。
• 香港現有船用燃料加注基礎設施成熟，可逐步轉型為綠色燃料加注中心。
• 香港將通過五大策略及十項行動，促進綠色船用燃料產業的發展。

關鍵信息

綠色船用燃料概述

香港現狀與潛力

• 香港現為全球十大船用燃料加注中心之一，2023年有22.5%的遠洋船訪港主要為燃料加注。
• 香港擁有成熟的港口設施、自由港地位及國際金融中心優勢，有利於發展為綠色燃料加注中心。
• 香港已有企業生產符合國際標準的生物柴油，內地為主要綠色燃料供應源。

行動目標

五大策略及十項行動

策略一：綠色燃料

• 行動一：制定多燃料發展方向，於2024年開始鼓勵使用生物柴油，2025年完成LNG加注工作守則，2025年完成綠色甲醇加注守則，2025年開展氫氣與綠氨加注可行性研究。
• 行動二：催化綠色燃料供應鏈與交易，2025年設立「綠色船用燃料加注獎勵計劃」，鼓勵企業參與加注業務。

策略二：綠色港口

• 行動三：發展綠色船用燃料加注生態圈，2024年通過《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例》。
• 行動四：簡化審批程序，設立專責小組提供一站式服務。
• 行動五：降低港口作業碳排放，鼓勵使用電能或混能發電的機械，2030年底前降低葵青貨櫃碼頭碳排放30%。

策略三：綠色鼓勵措施

• 行動七：資助船舶綠色轉型，研究降低綠色動力船舶的港口設施及註冊費用。
• 行動八：訂定綠色友善港口設施安排，2025年公布使用綠色燃料船舶優先使用港口設施的政策。

策略四：綠色協作

• 行動九：推進區域合作，2026年物色至少一個與香港合作建立綠色航運走廊的港口，並與其開展商討。

策略五：綠色人才

• 行動十：培養相關人才，2026年預計培訓50名專業人才，並推動舉辦大型綠色航運活動，吸引國際人才交流。

綜合總結

香港正積極推動成為國際綠色船用燃料加注中心，以配合全球減碳趨勢與國際航運業的綠色轉型。透過五大策略與十項行動，包括鼓勵多種燃料發展、簡化審批程序、降低港口碳排放、提供財政鼓勵措施及加強人才培訓，香港將提升其在國際航運業的競爭力與領導地位。此外，香港與內地及大灣區的合作，將有助於建立穩定的綠色燃料供應鏈與交易市場，進一步促進綠色航運的發展。