智能汽车行业专题报告:汽车如何跨进智能时代-20180824-基业长青-28页-10mb
报告摘要
智能汽车行业专题报告总结
核心内容
本报告由基业常青经济研究院发布,聚焦智能汽车行业的发展趋势、技术变革及投资机会。报告指出,随着中国经济增速换挡,智能汽车作为未来汽车发展的核心方向,正受到政策、技术、社会和经济等多因素驱动,预计至2030年,智能驾驶市场空间将达到4154亿元,对应2017-2030年CAGR为19%。
主要观点
- 智能汽车发展方向:汽车将向智能化、网络化、电动化、共享化方向演进,成为移动的生活空间、通讯工具和娱乐平台。
- 技术演进趋势:汽车电子电器架构将由传统的分散式向中央控制式转变,硬件与模块与软件算法分离,软件功能融合需求增加。
- 自动驾驶分级:自动驾驶按技术递进分为L0-L5级别,目前处于L2级别,L3及以上级别将引入更多传感器和控制器,推动架构升级。
- 市场增长预测:2025年前,L1/L2级别驾驶辅助主导市场增长;2025年后,L2/L3级别自动驾驶将成为增长主力。预计2020年新车自动驾驶系统装备率达50%,2030年有望实现全覆盖。
- 投资机会方向:高精定位、环境感知、多传感器融合是智能汽车发展的关键领域,其中高精定位和环境感知将率先实现突破,激光雷达作为多传感器融合的关键技术,未来具有较大发展潜力。
关键信息
一、多因素驱动下汽车向智能化发展
- 汽车未来将向智能化、网络化、电动化、共享化方向发展。
- 智能汽车的演进路径已在上世纪50年代的设想中有所体现。
- 汽车升级的核心在于提升安全性、效率和节能性,技术基础包括传感器、算法、通信、电驱动系统等。
二、智能汽车带来汽车电子电器架构的变革
- L1/L2级别:沿用分散式架构,传感器数量较少,主要依赖摄像头、雷达等基础设备。
- L3及以上级别:引入更多传感器和控制器,需升级为中央控制式架构,数据处理和融合需求增加。
- 技术趋势:
- 电子电器架构向中央控制式发展;
- 硬件与软件分离;
- 软件功能融合成为趋势。
三、2017-2030年智能驾驶市场CAGR达19%,高精定位和感知将最快实现突破
- 市场预测:智能驾驶市场至2030年将达到4154亿元,传感器市场至2030年将达到2077亿元。
- 传感器需求:
- 毫米波雷达、超声波雷达和摄像头是所有级别自动驾驶必备的传感器;
- 激光雷达、惯导和驾驶员状态监测是L3及以上级别的关键传感器。
- 投资推荐方向:
- 高精定位:惯性传感器和高精地图为关键,建议关注导远电子等公司。
- 环境感知:视觉感知和毫米波雷达将率先主导市场,推荐关注Minieye、Maxieye、纵目科技、森思泰克、安智汽车、行易道等公司。
- 多传感器融合:激光雷达是核心,速腾聚创、禾赛科技、镭神智能、大族激光等公司值得关注。
四、风险提示
- 政策风险:智能汽车行业受政策和法律法规影响较大,未来可能出台限制性政策。
- 技术风险:技术进步不及预期可能导致行业发展受阻。
- 市场风险:市场对智能汽车的接受度和认可度可能不达预期,影响应用推广。
投资评级
| 类别 | 级别 | 定义 |
|---|---|---|
| 公司投资评级 | 推荐 | 企业未来发展前景看好,具有较高的投资价值和安全边际 |
| 公司投资评级 | 谨慎推荐 | 企业未来发展有一定不确定性,但仍具正向的投资价值 |
| 公司投资评级 | 中性 | 企业未来发展不确定性较大,投资价值尚不明朗 |
| 公司投资评级 | 回避 | 企业未来发展形势严峻,不建议投资 |
| 公司投资评级 | (不评级) | 企业相关信息资料较少,不足以给出评价 |
| 行业投资评级 | 推荐 | 行业规模增速为20%以上 |
| 行业投资评级 | 谨慎推荐 | 行业规模增速为5%—20%之间 |
| 行业投资评级 | 中性 | 行业规模变动幅度介于±5%之间 |
| 行业投资评级 | 回避 | 行业规模降速为5%以上 |
| 行业投资评级 | (不评级) | 行业相关数据不可得,或无法可靠预测 |
免责条款
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报告团队
- 总监:谭潇刚(中国科学技术大学博士,知名券商背景,专注新能源汽车产业链)
- 研究员:曾凯(北京交通大学硕士,6年汽车研发背景,参与多款量产车型研发)
联系方式
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- 邮箱:tanxiaogang@jiyechangqing.cn / jycq@jiyechangqing.cn
- 联系人:李勇(13122199198,微信同号)
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