关中平原城市群发展规划_40页_1mb
报告摘要
关中平原城市群发展规划总结
核心内容概述
《关中平原城市群发展规划》旨在通过推动基础设施互联互通、生态共建环境共治、全面提升开放合作水平、建立健全协同发展机制等措施,全面提升关中平原城市群的综合实力与辐射带动能力。规划期为2017—2035年,覆盖陕西、山西、甘肃三省的多个城市及示范区,总面积达10.71万平方公里,2016年末常住人口3863万人,地区生产总值1.59万亿元。
主要观点
- 战略定位:关中平原城市群是西北地区的重要增长极,具有向西开放的战略支点地位,是国家级创新高地、世界级旅游目的地、生态文明建设先行区和内陆改革开放新高地。
- 发展基础:城市群具有显著的区位交通优势、深厚的历史文化底蕴、完备的现代产业体系以及雄厚的创新综合实力。
- 发展短板:中心城市辐射带动作用不足,创新成果就地转化率低,开放合作层次不高,生态脆弱,资源环境约束加剧。
- 发展机遇:依托“一带一路”建设,以及国家区域协调发展战略,城市群将获得前所未有的发展机遇,成为内陆开放新高地和创新引领区。
关键信息
1. 规划范围
- 陕西省:西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、杨凌示范区、商洛市的商州区、洛南县、丹凤县、柞水县。
- 山西省:运城市(除平陆县、垣曲县)、临汾市尧都区、侯马市、襄汾县、霍州市、曲沃县、翼城县、洪洞县、浮山县。
- 甘肃省:天水市及平凉市的崆峒区、华亭县、泾川县、崇信县、灵台县和庆阳市区。
2. 发展目标
- 到2035年,建成经济充满活力、生活品质优良、生态环境优美、彰显中华文化、具有国际影响力的国家级城市群。
- 实现西安国家中心城市和功能完备的城镇体系,构建创新型产业体系和基础设施支撑体系,形成对内对外开放新格局。
3. 空间格局
- 构建“一圈一轴三带”空间格局:
- “一圈”:大西安都市圈,由西安、咸阳主城区及西咸新区组成。
- “一轴”:沿陇海铁路和连霍高速的主轴线。
- “三带”:包茂发展带、京昆发展带、福银发展带。
4. 产业体系
- 创新驱动:推进军民融合,建设以科技创新为核心驱动的现代产业体系,重点发展航空、航天、装备制造、新材料、新一代信息技术等产业。
- 承接产业转移:积极承接汽车、装备制造、电子信息、生物医药等产业转移,打造产业转移示范区。
- 农业与服务业:依托杨凌示范区推进农业供给侧结构性改革,建设全域旅游示范区,提升现代服务业水平。
5. 基础设施
- 综合交通网络:构建“四纵四横”对外运输大通道,加快城际铁路、高速公路、机场等建设,实现多式联运和智慧交通。
- 信息网络建设:推进“宽带中国”工程,建设智慧城市群,发展“互联网+”产业,包括电子商务、网络教育、在线医疗、物联网应用等。
- 水安全保障:实施引汉济渭、泾河东庄水库等重大水利项目,强化水资源管理和水环境治理。
6. 生态与环境治理
- 共建生态安全格局:构建“两屏、一带、多廊、多点”生态安全格局,加强秦岭、黄河等重点区域生态保护。
- 环境共治机制:实施大气、水、土壤污染治理,推进“河长制”“湖长制”,建立统一的环境监测与联合执法机制。
- 环境影响评价:对重大基础设施项目进行环评,强化生态环境保护和风险防控。
7. 开放合作
- “一带一路”建设:打造新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊的重要平台,推动国际产能合作和人文交流。
- 开放合作平台:建设中国(陕西)自由贸易试验区,推进国际合作产业园,打造国际交流平台。
- 国内区域合作:加强与京津冀、长三角、粤港澳等沿海城市群对接,推动与成渝、中原、山西中部等区域协同发展。
8. 协同发展机制
- 市场一体化:建立统一的区域市场体系,推动技术、土地、劳动力等要素自由流动。
- 公共服务一体化:推动文化、教育、医疗、社保等公共服务共建共享,建立统一的信息化支撑体系。
- 利益协调机制:探索建立城市群一体化发展基金,推进成本共担、利益共享,建立生态横向补偿机制。
规划实施机制
- 加强组织领导:由陕西、山西、甘肃三省人民政府负责,建立协调机制,明确推进机构,制定实施方案。
- 推动重点工作:制定专项规划,科学确定年度重点任务,建立交通、资源环境、信息、市场、公共服务、产业等专项合作机制。
- 营造良好环境:加强舆论引导,推动政策落实,强化财政与规划的衔接,防范地方政府债务风险。
结语
《关中平原城市群发展规划》为城市群的未来发展提供了系统性指导,强调创新驱动、生态共建、开放合作和协同发展,致力于打造具有国际影响力的国家级城市群,推动西北地区高质量发展。
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