细数那些还被卡着脖子的领域（下）：从航空钢材到触觉传感器-20180919-招商证券-25页-1mb

深度报告总结

核心内容

本报告聚焦于我国在多个关键领域所面临的“卡脖子”技术问题，包括航空发动机短舱、触觉传感器、真空蒸镀机、重型燃气轮机、航空钢材、铣刀、透射电镜和扫描电镜、掘进机主轴承、超精密抛光工艺和高强度不锈钢等。这些领域大多涉及高端制造、材料科学和精密加工技术，是国家科技与产业发展的重点方向。

主要观点

• 核心技术依赖进口：多数关键技术如航空发动机短舱、触觉传感器、真空蒸镀机、掘进机主轴承、超精密抛光工艺等仍依赖国外技术，国产化程度较低。
• 国内技术发展滞后：虽然部分领域在国内已有一定基础，但与国际先进水平相比仍存在较大差距，尤其是在材料纯度、加工精度、工艺控制等方面。
• 部分领域取得突破：国内在重型燃气轮机、航空钢材、超精密抛光工艺等领域的研发和生产已取得阶段性成果，逐步实现自主化。
• 市场需求驱动发展：随着高铁、航空、电子等行业的快速发展，相关设备和材料的需求不断上升，为技术突破提供了动力。
• 产业链关键环节缺失：许多高端设备和材料的生产环节仍被国外企业垄断，导致我国在相关产业中处于被动地位。

关键信息

一、航空发动机短舱

• 市场前景：未来20年民用航空发动机市场空间超过1.6万亿元。
• 技术难点：短舱集成技术要求极高，涉及高温、高压、高速等极端环境。
• 国内进展：CJ-1000AX验证机已装配，但短舱仍依赖进口。
• 主要厂商：中航飞机、西安赛威短舱公司（中航飞机与赛峰合资）。

二、触觉传感器

• 应用领域：应用于假肢、工业机器人、仿生机器人、可穿戴设备等。
• 技术难点：精度高、稳定性强，日本技术领先，国内仍处于实验室阶段。
• 国内公司：汉威电子、中航电测、苏州固锝、通富微电。

三、真空蒸镀机

• OLED产业核心：真空蒸镀机是OLED制造的关键设备，日本Canon TOKKI占据主导。
• 国内进展：科研型设备已达到国际水平，但量产设备仍为空白。
• 主要厂商：鼎龙股份、江丰电子、晶盛机电。

四、重型燃气轮机

• 战略意义：被誉为“大国重器”，具有高效、清洁的特点。
• 国内进展：已具备F级燃气轮机自主化能力，H级仍需引进。
• 主要厂商：哈电集团、上电集团、东方电气、南京汽轮、上海电气、中国动力。

五、航空钢材

• 应用领域：用于飞机起落架、发动机部件等。
• 国内进展：300M钢材国产化取得进展，但高端钢材仍需进口。
• 主要厂商：ST*抚钢、久立特材、永兴特钢、方大特钢、柳钢股份。

六、铣刀

• 应用场景：用于高铁轨道维护和精密加工。
• 国内进展：国产化取得进展，但核心部件仍需进口。
• 主要厂商：中国中车、秦皇岛齐二数控机床、北京拓博尔轨道维护技术。

七、透射电镜和扫描电镜

• 技术难点：国内无透射电镜生产商，扫描电镜仅有一家。
• 主要厂商：永新光学（仅涉及扫描电镜）。

八、掘进机主轴承

• 应用领域：用于隧道掘进机，占总成本的1/20。
• 国内进展：洛阳轴承研究所已掌握直径3米主轴承核心技术。
• 主要厂商：中国铁建、徐工机械。

九、超精密抛光工艺

• 技术难点：抛光工艺涉及纳米级精度，日本和美国技术领先。
• 国内进展：抛光液和抛光垫技术取得进展，但设备仍需进口。
• 主要厂商：鼎龙股份、江丰电子、晶盛机电。

十、高强度不锈钢

• 应用领域：航空、航天、高铁、核电等。
• 国内进展：国产高强度不锈钢逐步替代进口，但仍有差距。
• 主要厂商：ST*抚钢、久立特材、永兴特钢、方大特钢、柳钢股份。

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