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期货与现货市场总结（2026年4月9日）

核心内容概览

本总结基于2026年4月9日研究中心能化团队发布的市场数据，涵盖了主要能源期货合约的行情、现货运价指数的变化及市场消息面的分析。

一、主要期货合约表现

二、主要观点

1. 4月现货运价预计偏弱运行，但5月涨价函消息将陆续发布，可能带来一定反弹。
2. EC2604合约进入交割逻辑，预计在1650点附近，当前盘面与估值偏差不大。
3. EC2606合约估值中性，市场波动性偏乐观，但其上行峰值问题尚未完全解决。
4. EC2606合约驱动偏乐观，尽管地缘问题未对市场关注的头寸5-6造成明显影响，但5月合约流动性较低，需关注市场变化。
5. 建议关注6-10合约正套策略，基于旺季预期及涨价函消息面的推动。

三、欧线现货情况

• 4月宣涨失败，市场整体偏弱。
• Week14：报价均值为2570美金，折盘面为1800点。
• Week15：马士基报价2350美金（环比-300），PA沿用，周环比-1.6%。
• Week16：马士基报价2250美金（环比-100），PA降价，CMA 10月基价周前三5日宣布涨，自5月4日起欧线涨至3500美金。
• 周上基价：1750美金。
• 船司均值：2450美金，折盘面171点。
• 计算中枢：2350美金，折盘1650点。

四、消息面分析

1. 4月9日以军空袭黎巴嫩，局势升级，霍尔木兹海峡再次关闭，威胁加剧。
2. 美伊临时停火首日，伊朗指责以军违反协议，局势仍不稳定。
3. 伊万10项停战条款中的三项关键条款遭违反，谈判基础被破坏。
4. 美国共和党参议员格雷厄姆指出，控制哈尔吉岛意味着控制伊朗经济，若冲突再次爆发，哈尔吉岛可能成为重要目标。
5. 万美兰和格克奈贝格雷尼姆·丘哈尔克表示，4月8日万斯里美从未承诺停火协议包含巴黎，显示各方立场分歧。

五、相关运价指数

• 欧线现货运价指数：反映当前欧线运价走势，近期偏弱。
• 其他航线运价指数（日度）：提供多航线运价参考，显示市场整体波动情况。

六、数据来源

• 克拉克森
• 彭博
• iFinD
• 上海航运交易所
• 金十数据
• 永安期货研究中心