> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 动力煤早报总结 ## 核心内容概览 本早报提供了动力煤市场近期价格变化及终端需求与库存情况的综合数据，涵盖主要港口和地区的动力煤价格、终端日耗与库存、北方港库存及调入量、北方锚地船舶数量、北方港吞吐量、CBCFI海运指数等关键指标。数据来源包括CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心。 ## 主要观点 - **动力煤价格**：整体呈现震荡下行趋势，部分港口和规格煤种价格出现明显下跌。 - **终端需求**：25省终端日耗有所上升，但库存保持高位，终端可用天数略有增加。 - **北方港库存**：库存量维持在较高水平，但近期有所下降，库存变化趋势整体呈波动状态。 - **港口调入量**：北方港调入量有所减少，反映出市场供应与需求之间的动态变化。 - **锚地船舶数量**：北方锚地船舶数量下降明显，可能与市场供需关系及运输需求变化有关。 - **吞吐量变化**：北方港吞吐量有所上升，但增速放缓，显示出港口运营的稳定性。 - **海运指数**：CBCFI海运指数大幅下跌，反映出海运市场整体疲软。 ## 关键信息分析 ### 1. 动力煤价格变化 | 港口/规格 | 最新价格（元/吨） | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |-----------|------------------|--------|--------|--------|--------| | 秦皇岛5500 | 859.0 | -1.0 | -2.0 | 15.0 | 242.0 | | 秦皇岛5000 | 769.0 | -2.0 | -3.0 | 12.0 | 232.0 | | 广州港5500 | 925.0 | 0.0 | -5.0 | 15.0 | 215.0 | | 鄂尔多斯5500 | 620.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 | 215.0 | | 大同5500 | 690.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 | 225.0 | | 榆林6000 | 750.0 | -20.0 | -10.0 | 60.0 | 188.0 | | 榆林6200 | 770.0 | -20.0 | -10.0 | 40.0 | 180.0 | ### 2. 终端需求与库存 | 指标 | 最新值 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |--------------|--------|--------|--------|--------|--------| | 25省终端日耗 | 499.3 | 11.1 | -23.9 | -4.4 | 22.7 | | 25省终端库存 | 12087.3 | 28.7 | 1097.6 | 180.2 | 1004.9 | ### 3. 北方港运营数据 | 指标 | 最新值 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |--------------------|--------|--------|--------|--------|--------| | 北方港库存 | 2630.0 | -6.0 | 15.0 | 60.0 | 113.0 | | 北方锚地船舶 | 99.0 | -11.0 | -40.0 | -52.0 | 16.0 | | 北方港调入量 | 179.1 | -10.9 | 6.3 | 3.3 | 9.4 | | 北方港吞吐量 | 188.2 | 21.9 | 1.5 | 25.1 | 29.8 | ### 4. 运输路线价格变化 | 运输路线 | 最新价格（元/吨） | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 | |--------------------|------------------|--------|--------|--------|--------| | 秦皇岛-上海(4-5DWT) | 30.9 | -4.1 | -20.6 | -23.7 | 4.1 | | 秦皇岛-广州(5-6DWT) | 48.5 | -3.9 | -21.2 | -21.0 | 7.8 | ## 总结 当前动力煤市场整体价格有所回落，终端需求虽有回升但库存仍保持高位，显示出市场供需关系的复杂性。北方港库存维持在较高水平，但调入量和锚地船舶数量有所下降，反映出运输需求的疲软。CBCFI海运指数大幅下跌，表明海运市场面临较大压力。整体来看，市场仍处于调整阶段，价格和运输需求均呈现下行趋势，但终端库存的支撑作用较为明显。