2022-08-26-上交所-海汽集团2022年半年度报告_157页_2mb
报告摘要
海南海汽运输集团股份有限公司2022年半年度报告总结
核心内容概览
海南海汽运输集团股份有限公司(股票代码:603069)在2022年上半年继续深耕道路运输行业,同时拓展汽车场站商业开发、汽车综合服务及交通文旅业务。公司整体营业收入同比下降2.19%,但利润总额同比增长15.07%,主要得益于非经常性损益项目的贡献。
主要观点
- 主营业务稳定:公司主营业务未发生重大变化,仍包括汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等。
- 收入结构:公司以公车公营模式和责任经营形式开展业务,其中公车公营模式贡献了66.21%的运输业务收入,责任经营形式贡献了33.79%。
- 业务转型:公司积极进行数字化转型,推进“海汽e行”平台建设,并在网约车、充电桩建设、新能源汽车推广等方面取得进展。
- 经营成本控制:通过改革和优化,公司有效控制了经营成本,如柴油、轮胎、保修成本等。
- 资产与项目发展:公司继续推进多个重点项目,如昌江新汽车客运站、定安汽车客运总站等,增强了资产实力。
- 非经常性损益:公司通过政府补助、资产处置、收入结构调整等方式,非经常性损益项目金额为11,723,059.67元,为公司提供了额外的盈利来源。
关键信息
财务数据概览
| 项目 | 本报告期(1-6月) | 上年同期 | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 362,578,336.80元 | 370,680,259.15元 | -2.19 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | -32,598,757.21元 | -35,827,450.48元 | 9.01 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | -44,321,816.88元 | -46,347,545.10元 | 4.37 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -42,063,162.95元 | -25,515,742.47元 | -64.85 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 906,866,270.69元 | 940,405,020.82元 | -3.57 |
| 总资产 | 1,909,740,660.75元 | 1,871,131,218.25元 | 2.06 |
营业收入构成
| 项目 | 本期金额(元) | 占比(%) | 上期金额(元) | 占比(%) |
|---|---|---|---|---|
| 公车 | 145,998,855.39 | 66.21 | 155,632,628.02 | 64.53 |
| 责任经营车 | 74,499,012.59 | 33.79 | 85,555,205.01 | 35.47 |
| 合计 | 220,497,867.98 | 100.00 | 241,187,833.03 | 100.00 |
主要财务指标
| 指标 | 本报告期(元) | 上年同期(元) | 增减(%) |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | -0.10 | -0.11 | 9.09 |
| 稀释每股收益 | -0.10 | -0.11 | 9.09 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | -0.14 | -0.15 | 6.67 |
| 加权平均净资产收益率 | -3.53% | -3.57% | 增加0.04个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | -4.80% | -4.61% | 减少0.19个百分点 |
投资与资产情况
- 公司拥有49家子公司,其中全资子公司41家,控股子公司8家,参股公司2家。
- 报告期内新增一家参股公司:海南海汽资源再生科技有限公司(占比45%)。
- 公司投资建设了多个汽车客运站项目,如昌江新汽车客运站、定安汽车客运总站等,总投资额达11303万元。
非经常性损益项目
- 非流动资产处置损益:274,448.94元
- 政府补助:9,707,652.64元
- 其他营业外收入和支出:1,505,288.57元
- 其他符合非经常性损益定义的损益项目:无
- 合计非经常性损益:11,723,059.67元
公司治理情况
- 公司股东大会、董事会、监事会均按照规定召开,审议了多项议案。
- 董事、监事、高级管理人员发生变动,包括部分董事和监事的离任及选举。
- 公司无利润分配或转增股本的计划,且无重大诉讼、仲裁事项。
环境与社会责任
- 公司积极践行绿色发展理念,推广新能源汽车使用,2022年上半年累计投放车辆91台,其中纯电动车辆83台,占车辆采购总数的91.21%。
- 公司建设充电桩343个,为营运车辆提供充电服务。
- 公司注重环保,组织节油驾驶竞赛、节能知识竞赛等活动,提升员工环保意识。
重大风险提示
-
经营风险:
- 出行方式多样化对传统道路班线造成冲击。
- 新冠疫情对客流量和运输需求产生负面影响。
- 充电桩市场竞争激烈,利润空间有限。
- 新能源车普及对传统维修检测业务形成冲击。
- 会务会展等活动受疫情影响,人流量未达预期。
-
成本风险:
- 国家政策要求增加企业成本负担。
- 人员工资刚性支出带来成本压力。
- 安全生产投入持续加大。
-
政策风险:
- 新冠疫情持续影响,存在不确定性。
- 海南省清洁能源汽车发展规划要求公司加快新能源转型。
- 土地政策可能带来政府无偿收回土地的风险。
-
安全风险:
- 汽车客运站存在安全隐患,疫情传播风险。
- 交通安全事故概率较高,需防范各类风险。
- 新能源汽车和充电桩技术更新带来的潜在安全风险。
-
新冠疫情风险:
- 全国疫情反复,影响旅客出行方式和客运市场需求。
- 未来疫情若持续,将进一步影响公司业务恢复速度。
其他重要事项
- 公司无控股股东及关联方非经营性占用资金情况。
- 无违规担保情况。
- 公司无重大诉讼、仲裁事项。
- 公司未进行利润分配,也无资本公积金转增股本计划。
- 公司未实施股权激励计划、员工持股计划等其他员工激励措施。
总结
海南海汽运输集团股份有限公司在2022年上半年稳步推进各项改革措施,推动数字化转型,加强新能源汽车和充电桩建设,同时积极应对疫情带来的挑战,加强安全管理,提升经营效率。公司仍面临经营、成本、政策及安全等多方面的风险,需持续关注并采取相应措施应对。
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