2023-04-26-港交所-中航科工_2022年年度报告_357页_11mb

报告摘要

中国航空科技工业股份有限公司年度总结

核心内容概述

中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“本公司”）成立于2003年4月30日，于2003年10月30日在香港联交所H股上市（股票代码：2357）。公司主要通过附属公司运营，从事民用航空产品及防务产品的开发、制造、销售与改进，以及与国外航空制造商合作开发和生产航空产品。公司致力于打造世界一流的航空高科技产业集团，推进科技创新，实现高质量发展。

主要观点

财务表现：
- 2022年度，公司实现收入636.39亿元，同比增长5.54%。
- 归属于母公司所有者的净利润为22.16亿元，同比下降6.46%。
- 毛利率为22.60%，较2021年提高1.54个百分点。
- 资本负债率为7.80%，较2021年略有下降。
业务板块：
- 航空整机业务收入203.02亿元，同比下降0.42%，占总营收的31.90%。
- 航空配套系统及相关业务收入365.91亿元，同比增长10.28%，占总营收的57.50%。
- 航空工程服务业务收入67.46亿元，同比增长0.28%，占总营收的10.60%。
战略发展：
- 公司积极布局航空产业链投资，推进中航电子与中航机电的换股吸收合并，打造机载系统旗舰上市平台。
- 启动直升机业务整合项目，推进天津直升机产业基地建设。
- 深化与国内外航空科研机构合作，聚焦绿色航空、智能航空领域，推动原创性引领性科技攻关。
- 加快航空产品建设，推动新时代人才工程，实现高质量发展。
治理与社会责任：
- 公司持续完善治理体系，提升品牌价值，获得多个奖项。
- 践行“双碳”战略，推进绿色发展，履行社会责任。
股东结构与主要股东：
- 主要股东包括中国航空工业（持股57.21%）、天津保税投资（持股83.36%）及空中客车（持股5.03%）。
- 公司已按照公司章程规定向股东派发2022年度末期股息，每股0.08元。
关联交易：
- 公司与控股股东中国航空工业及其附属公司进行多项持续关联交易，包括产品互供、服务互供、土地使用权及房屋租赁等。
- 与中航财务、中航信托、中航租赁等附属公司签订金融服务框架协议，涉及存款、贷款、结算、担保等服务。

关键信息

公司背景：成立于2003年，H股于2003年10月30日上市，主要股东包括中国航空工业、天津保税投资及空中客车。
业务范围：包括直升机、教练机、通用飞机、航空配套系统及航空工程服务等。
财务数据：
- 2022年总收入：636.39亿元，同比增长5.54%。
- 归属于母公司的净利润：22.16亿元，同比下降6.46%。
- 总资产：1440.06亿元，同比增长7.56%。
- 总负债：858.53亿元，同比增长8.51%。
员工情况：截至2022年12月31日，公司共有47,475名员工，其中航空配套系统及相关业务占60.41%，航空整机业务占34.15%，其他占5.44%。
资本运作：公司H股配售募集资金净额约13.46亿港元，部分资金用于直升机及航空复合材料的生产与研发。
股东分红：2022年度末期股息为人民币616,906,579.36元，每股0.08元，按2023年5月25日至6月2日的H股过户登记截止日期计算。
关联交易：公司与控股股东及其附属公司进行多项持续关联交易，包括产品互供、服务互供、土地租赁及金融服务，均受香港上市规则约束。

财务报表与治理

财务报表：包括合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表及合并股东权益变动表，均按中国会计准则编制。
治理结构：公司董事会及监事会分别提供治理报告，强调合规管理及治理能力提升。
投资者关系：公司积极与投资者沟通，提升品牌价值，增强市场影响力。

未来发展

战略目标：公司将继续致力于打造世界一流航空高科技产业集团，推动科技创新，实现高质量发展。
重点任务：包括直升机业务整合、航空电子系统和机电系统专业化整合、提升上市公司质量、深化与国内航空科研机构合作等。
市场拓展：公司积极拓展海外市场，参与多个国际项目，如AG600全状态新构型灭火机项目、空中客车飞机全生命周期服务项目等。

总结

中国航空科技工业股份有限公司在2022年度实现了稳步增长，尽管面临复杂多变的国际环境和国内经济压力，公司仍保持良好的盈利能力，并积极布局航空产业链投资。公司业务涵盖多个航空领域，通过持续的科技创新和业务整合，推动高质量发展。公司治理结构完善，社会责任履行到位，未来将继续深化与国内外合作，提升市场竞争力。

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