2019_一带一路_国家基础设施发展指数报告_101页_6mb

“一带一路”国家基础设施发展指数报告2019总结

核心内容

《“一带一路”国家基础设施发展指数报告2019》分析了71个“一带一路”国家（含63个沿线国家和8个葡语国家）的基础设施发展情况，从发展环境、发展需求、发展成本和发展热度四个维度进行评估，旨在为参与“一带一路”建设的企业和机构提供决策参考。

主要观点

• 基础设施发展总体稳中有降：2019年“一带一路”国家基础设施发展总指数为119，较2018年的121略有下降，但总体仍处于近五年的较高水平。
• 区域发展不平衡：东南亚地区发展势头强劲，连续三年在地区排名中居首；南亚和西亚北非地区排名上升；而中东欧地区排名下滑，发展环境得分最低。
• 交通与能源需求强劲：交通和能源行业的发展需求指数普遍高于水务和通信行业，尤其在交通领域，2018年新签合同额占比高达47.5%。
• 多元化资金支持基础设施建设：多边金融机构、主权基金、私人资本等为“一带一路”国家基础设施建设提供了重要支持，私人投资增长显著。
• 全球风险形势复杂：美国单边主义政策和贸易冲突加剧，美联储货币政策不确定性引发金融市场动荡，地缘政治风险上升，全球经济分化加剧。

关键信息

一、基础设施发展指数

• 总指数：2019年为119，较2018年微降。
• 分项指数：
  • 发展环境指数：2019年为115，较2018年略有下降。
  • 发展需求指数：反映各国基础设施投资需求和市场潜力，指数越高表示需求越大。
  • 发展成本指数：包含经营成本和融资成本，指数越高表示成本越低。
  • 发展热度指数：基于基建项目新签合同额、私人投资额等指标，反映短期投资活跃度。

二、重点国家发展情况

• 印度尼西亚：发展指数最高（138），连续三年排名榜首。
• 越南：发展指数为123，排名上升3位。
• 阿联酋：发展指数增长最多，排名上升7位。
• 沙特阿拉伯：发展指数增长显著，主要得益于能源和港口投资。
• 埃及：排名上升22位，私人投资活跃带动其指数上升。
• 安哥拉：指数得分和排名下降最多，受本币贬值和通货膨胀影响。

三、区域分析

• 东南亚：保持强劲发展势头，发展环境指数为129，排名居首。
• 中东欧：发展环境指数下降至127，排名下滑至第二，其中捷克指数大幅下降。
• 葡语国家：发展环境指数为116，排名第三。
• 南亚和西亚北非：指数排名均较上年上升一位。
• 独联体七国和蒙古：发展环境指数最低，排名第七，受政局动荡和地缘政治风险影响。

四、影响因素

• 政治环境：受逆全球化思潮影响，政治风险上升。
• 经济环境：部分国家受外部冲击，如汇率波动和通货膨胀，经济环境不稳定。
• 主权偿付能力：多数国家处于中等水平，部分国家存在较高风险。
• 营商环境：整体有所改善，印尼在改善营商环境方面表现突出。
• 冲击因素：部分国家受国际制裁影响，发展环境排名下降。

结论与建议

• 机遇：基础设施建设仍是推动“一带一路”国家经济发展的重要动力，投资机会丰富。
• 挑战：地缘政治风险、经济不确定性、政策变化等因素对投资构成挑战。
• 建议：企业应关注政策变化，加强风险评估，推动多元化融资，提升合作模式的灵活性和创新性。

数据来源

报告数据来源于国际货币基金组织（IMF）、世界贸易组织（WTO）、世界银行（WORLD BANK）、世界经济论坛（WEF）、中国商务部（MOFCOM）、中国对外承包工程商会（CHINCA）、中国出口信用保险公司（SINOSURE）和Business Monitor International (BMI)等公开信息源。