2020-2025中国充电基础设施发展预期报告-亿欧智库-2020.8-43页_2mb
报告摘要
中国充电基础设施发展预期报告总结
核心内容概览
本报告分析了中国充电基础设施从2020年至2025年的发展趋势,涵盖概念界定、发展历程、产业全景、市场现状及未来预期等多个方面。报告指出,充电桩作为新能源汽车补能设施,是推动汽车产业转型的重要基础,其发展受到政策、市场、资本和技术等多重因素驱动。
主要观点
- 充电桩纳入新基建:2020年充电桩被纳入国家七大新基建之一,标志着其发展进入新阶段,预计未来几年将加速建设。
- 市场发展分阶段:中国充电桩发展经历了萌芽期、扩张期、发展期及成熟期,当前处于发展期,未来将向成熟期迈进。
- 市场格局变化明显:市场资源向头部企业集中,马太效应显现,同时低线城市将出现更多中小型运营商。
- 技术驱动行业升级:大功率充电、无线充电、换电模式等新技术将推动充电桩行业向智能化、高效化方向发展。
- 互联互通成为趋势:充电桩企业之间及与新能源汽车、电网等将实现互联互通,提升利用率和用户体验。
关键信息
1. 概念界定
- 充电桩定义:为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施,是新型城市基础设施。
- 分类:交流充电桩、直流充电桩、交直流一体桩、无线充电。
- 技术特点对比:
类型 充电接口数 适用场景 充电方式 输入电压 输出电压 充电功率 充电时间 交流充电桩 一机一充、一机双充 家用、公共停车场、购物中心等 需要车载充电机作为中间媒介 220V 220V 7kW,14kW 4-8h 直流充电桩 一机一充、一机双充 公交、运营车、高速、公共停车场等 直接对动力电池充电 380V 200V-700V 30kW-120kW 20min-150min
2. 发展历程
- 萌芽期(2006-2014年):比亚迪建立首批充电桩,国家电网主导建设。
- 扩张期(2014-2020年):政策开放,民间资本进入,车桩比从10:1降至3.13:1。
- 发展期(2020-2025年):纳入新基建,政策支持,行业进入高质量发展阶段。
- 成熟期(2025年后):车桩比预计达到2:1,行业实现盈利。
3. 产业全景扫描
- 上游:充电设备制造商、电力供应商、场地供应商。
- 中游:专业电网电力能源公司、充电运营商、车企。
- 下游:平台服务商,提供引流、数据互联互通等服务。
- 新玩家:出行公司、科技企业、互联网巨头、房地产企业等逐步进入市场。
4. 市场现状分析
- 市场规模:充电桩保有量逐年增加,增速趋缓。
- 市场格局:
- 私人充电桩:增速超过公共充电桩,占比从12.16%提升至57.67%。
- 公共充电桩:集中于东部地区,如长三角、京津冀、珠三角。
- 商业模式:
- 充电运营商主导:盈利模式单一,主要依赖充电服务费。
- 车企主导:自建桩或合作建桩,提升用户体验和销售。
- 第三方服务平台主导:整合资源,提升利用率和互联互通。
5. 发展预期
3.1 市场规模预期
- 新能源汽车市场:预计2025年新能源汽车销量占比达到25%,保有量超过2100万辆。
- 充电桩建设:2020年新增充电桩约15万台,2021-2024年整体增速维持在43%左右。
- 大功率充电:350kW以上将成为主流,单桩价格大幅提高,市场空间广阔。
- V2G技术:具备潜力,但受制于技术、政策及峰谷价差等因素,仍处于示范阶段。
3.2 市场格局预期
- 头部企业集中:国家电网、南方电网、特来电、星星充电占据主导地位。
- 中小运营商:在低线城市有较大发展空间,实现盈利的不在少数。
- 市场多元化:新玩家如华为、阿里、宁德时代等进入市场,推动行业创新与融合。
- 互联互通趋势:充电桩企业之间、与新能源汽车及电网之间将实现互联互通。
3.3 行业发展预期
- 从数量到流量:充电桩行业将由规模扩张转向精细化运营,提升单桩利用率。
- 车网协同:通过双向充放电桩,实现电动汽车与电网之间的能源平衡。
- 智能化升级:引入互联网元素,充电桩将具备预约、监控、结算等功能,提供增值服务。
- 互联互通阶段:
- 硬件层面:解决充电桩接口标准不统一问题。
- 数据层面:打通桩体参数、实时状态、位置信息及运营商信息壁垒。
- 交易结算层面:实现跨平台支付,提升用户体验。
- 智能电网层面:充电桩与智慧城市、智能电网深度融合。
总结
中国充电基础设施行业正经历由政策驱动、市场引导、资本推动和技术创新共同作用下的快速发展。未来五年,随着新能源汽车保有量的提升、新基建政策的落地以及新技术的应用,行业将逐步实现从数量增长到流量提升、从单一盈利模式到多元化服务模式的转变。互联互通将成为行业发展的关键,推动充电设施利用率提升和用户体验改善,为电动汽车市场的发展提供坚实支撑。
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