20250929-国泰期货-集运指数（欧线）_震荡市_关注宣涨的情绪冲击_4页_879kb

集运指数（欧线）报告总结

当前市场情况与运价动态

• 当前市场处于震荡状态。
• 即期运费方面，40~41周表价中枢已下探至1380~1420美元/FEU区间。
• 主要船公司运价调整情况如下：
  • Gemini联盟：
    • 马士基：上海-鹿特丹42周开舱价报1800美元/FEU，环比上调400美元/FEU。
    • HPL：10月下半月现货价1400美元/FEU，后喊涨至2000美元/FEU。
  • OA联盟：
    • OOCL：10月下半月现货价1400-1500美元/FEU，后喊涨至2000美元/FEU。
    • 中远：10月下半月现货价1400-1500美元/FEU，后喊涨至3000美元/FEU。
  • PA联盟：
    • 阳明：9月29日起下调至1250美元/FEU。
    • ONE：9月25日起下调至1300美元/FEU。
  • MSC：9月29日-10月14日现货价下调至1390美元/FEU。
• 部分船司已宣布10月下旬涨价，最低报价1800美元/FEU，最高报价3000美元/FEU。

基本面分析

供给端

• 9月空班数量有所减少，但运力仍维持较高水平。
• 10月周均运力小幅下修为26.5万TEU/周。
• 11月周均运力同比+9.4%，环比+16.1%。

需求端

• 现货市场涨价基础在于持续超预订，但假期临近使得需求情况变得不确定。
• 不同船公司装载情况差异明显，Gemini及COSCO表现较好，而PA联盟表现较差。

宏观风险因素

1. 国庆假期前后，市场可能出现集中性减仓或移仓换月操作，引发价格波动。
2. 中东地缘政治局势变化可能带来风险。
3. 美中关税政策调整可能引发情绪波动。

趋势强度与分析师观点

• 本周的趋势强度指数为0，属于中性态势。
• 建议关注涨价落地的具体情况。

免责声明：本报告内容仅供专业投资者参考，不代表本公司对市场的最终判断，投资者据此操作风险自担。市场行情存在不确定性，以上分析仅供参考。