20100310-奥纬咨询-View_from_the_Top_Global_Air_Cargo_CEO_Survey_10页_1mb

报告摘要

好的，这是报告内容的总结：

全球航空货运CEO调查：复苏初现端倪，大宗商品化威胁盈利

本次报告基于对全球领先航空货运承运人高管的调查，旨在分析行业现状、未来趋势及其应对路径。调查结果显示：

核心发现

复苏迹象： 行业已呈现初步复苏迹象，货运量和运价有所回升，但增长不如预期强劲且存在不确定性。虽然多数受访者对其业务发展持谨慎乐观态度，预期未来几年收入将恢复至2007年水平（93%的人预计在1-3年内实现），但经济风险、价格敏感度提高以及运力过剩问题依然存在。
大宗商品化与竞争压力： “大宗商品化”被84%的高管视为航空货运可持续盈利的最大威胁。价格竞争加剧，客户愈发价格敏感，并开始评估其他运输方式（特别是海洋运输）来满足其货运需求，传统航空货运的市场份额面临挑战。
客户需求变化： 客户偏好和购买模式发生根本性转变，对更快、更灵活、更具保障的运输服务的需求增加。即使是高价值品，如温控/医药品，客户也更注重价格。
关键趋势与投资方向：
- 投资重点：三分之二的高管计划短期投资于电子货运。其他优先领域包括冷链物流能力、安保改进和轻型集装箱。
- 规模化与集中：多数外包载波预计未来将维持或增加市场份额，区域市场如北美、拉丁美洲增长相对稳健。大型全货机运营商被视为未来主导者，行业整合加速。超过半数（52%）的CEO预计并购活动将增加，但仅有20%计划主动寻求。
- 合作模式：联盟和合作成为小公司拓展业务的替代路径，垂直整合需求也有增加预期。
- 增长领域：冷冻、医药品和高价值货品是未来增长的关键领域，但也可能因供过于求受到价格压力。普通货物和邮件的增长乏力甚至为负。
应对策略：
- 提升服务能力与效率，通过差异化（如提升快递、特殊货品服务、提供空运保障）吸引客户。
- 加强财务灵活性和产能规划，以便更好地应对经济波动和损失。
- 考虑退出策略或发展伙伴关系，尤其对缺乏规模优势的小型公司。
- 推动数字化和复杂解决方案，与货运代理等建立更紧密合作。
- 提供绿色解决方案被视为提升竞争力的短期手段，而非战略重点。
结论： 行业正处于艰难转型期，需要在这段时期中提升业务质量和效率以生存并保持竞争力，大型或全球化的参与者拥有更大优势。总目标是建立更强大、更灵活、能够应对未来挑战的行业。