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圣文森特和格林纳丁斯道路安全与交通事故概况

人口与经济

• 人口：约109,000人
• 名称：Saint Vincent and the Grenadines
• 收入组别：中等收入
• 人均国民总收入（GNI）：约6030美元

机构框架（道路使用者安全）

• 惩罚/扣分制度：是，已实施
• 由国家拨款：是
• 国家（最大）速度限制：是，城市道路为64 km/h
• 国家道路安全战略：否
• 地方当局可设定更低速度限制：否
• 执法力度评分：01（表示执行严格程度，数值越高可能表示执行力度越强）
• 酒驾死亡目标：否有设定

道路安全与交通流动性

• 随机呼气测试/警察临时检查点：否
• 执行力度评分：相同
• 新建道路检查：要求进行正式审核：是
• 酒驾之死：无百分比数据
• 充足检查：部分道路基础设施会定期检查
• 机动车辆安全帽法律：是，适用于所有驾驶者和乘客
• 分隔道路用户以保护非机动车辆政策：否
• 安全帽标准强制执行：是
• 国家安全带法律：是
• 适用于前排和后排乘客：是

车辆安全

• 执行力度评分：07（原标有“Enforcement 01234567”及后文不同数字，此处采取统一衡量标准7）
• 注册车辆总数（2011年）：27176辆
  • 汽车及其轻型四轮车：22660辆
  • 机动三轮/两轮车：1489辆
  • 重型卡车：2354辆
  • 公交车：39辆
  • 其他：634辆
• 汽车安全规范：联合国协调统一车辆标准采用率：未详述其具体程度；新生儿出生地注册系统是否被用于新生儿：是；基于疲劳驾驶表现的预警系统：不存在
• 前排和后排安全带要求：所有新车和进口车均有配备：是
• 车辆法规与标准：新车必须配备前排和后排安全带：是
• 车辆标准适用情况：未基于BAC（血液酒精浓度）；无移动电话驾驶法

事故后关怀与响应

• 紧急医疗：对医生存在急救医学培训：是；护士不存在
• 路上注册系统：是
• 紧急响应电话号码：多个号码
• 紧急抢救通知基站：否设；主要通过不同安排实现

补充数据

• 交通死亡趋势：2001年至2010年间，涉及酒精的交通死亡人数估算为5例；图表显示2001年至2010年及更晚年的死亡人数趋势存在波动，但无确切具体数据以便进行逐年对比。