2024-12-26-世界卫生组织-Road_safety_Montenegro_2013_country_profile_1页_76kb
报告摘要
蒙特内哥罗概况与道路交通安全分析
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人口与经济:
- 人口约631,490人,属中等收入国家,人均GNI约为6,740美元。
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道路交通安全法律与政策:
- 全面实施哪些对策 受标点系统. 城市道路限速50km/h。国家酒驾法,规定不同群体的血酒精浓度(BAC)界限:一般驾驶者为0.05g/dl,年轻或新手驾驶者为0.05g/dl,职业/商业驾驶者为0g/dl。随机呼气测试和警察检查点存在。
- 国家道路安全战略制定并部分资金支持。致命事故减少目标设定为50%,并在2007-2019年間实施。
- 座椅安全带法适用所有座位,使用率为41%前座,70%后座。无强制隔离路段措施或行人/自行车政策。
- 其他规定包括禁止手持手机驾驶、头盔须遵守率70%驾驶员和乘客、加油和推动器标准符合欧盟要求。
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事故数据与趋势:
- 2010年报告95人死亡,其中30%关联酒精,驾驶者/乘客为主要原因,1000公里道路用户分类显示驾驶员/乘客占主要份额。
- 紧急服务系统可用,但缺少详细的医疗培训数据,估算经济损失未提供。
- 图表趋势显示2001-2010年道路死亡相对稳定,占总死亡比例未指定。
总之,蒙特内哥罗在道路上有较完整框架,但需改进非执政区域的干预措施,如保护行走/骑行者,以减少交通死亡奏。
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