20240320-国联证券-交通运输_低空经济政策持续发力_行业规则加速制定_2页_391kb

交通运输行业低空经济发展总结

核心内容

2023年底至2024年初，中国交通运输行业在低空经济领域迎来政策密集出台阶段，标志着低空经济作为战略性新兴产业正加速发展。民航局积极响应国家政策号召，围绕低空经济的法律规章、安全监管、飞行服务保障、适航审定等关键环节展开深入研究与制度建设，旨在构建完整的政策法规体系，推动低空经济规模化、规范化发展。

主要观点

• 政策支持持续增强：2023年12月中央经济工作会议明确将低空经济列为战略性新兴产业之一，此后民航局陆续出台多项政策文件，涵盖低空飞行服务、空域管理、适航审定等多个方面，显示出对低空经济的高度重视。
• 行业规则逐步明确：以往通用航空和无人机领域存在法律空白和监管模糊，现在通过系统梳理和政策完善，行业规则趋于清晰，有助于推动低空经济从概念走向实际应用。
• 安全与空域管理是发展基础：低空经济产业链条长，安全监管、空域划分、适航审定等是产业规模化发展的前提条件。民航局强调需深入研究并构建相应的监管和服务体系。
• 产业增长潜力巨大：据测算，2023年我国低空经济规模已超5000亿元，预计到2030年将达2万亿元，显示出巨大的市场空间和发展前景。
• 投资机会显现：在政策逐步落地和行业规则明确的背景下，产业链上游和中游企业有望率先受益，成为投资关注的重点。

关键信息

政策文件汇总（2023年12月至今）

投资建议

• 评级：强于大市（维持）
• 理由：政策持续发力，行业规则逐步完善，低空经济有望成为新的增长点，投资聚焦于产业链上游和中游公司。
• 风险提示：政策进度不及预期、政策落地不及预期、市场竞争加剧。

作者与联系方式

• 分析师：田照丰
  • 执业证书编号：S0590522120001
  • 邮箱：tianzhf@glsc.com.cn
• 联系人：曾智星
  • 邮箱：zengzhx@glsc.com.cn

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