亿欧智库:2024中国NOA功能技术发展路线洞察分析报告_38页_10mb
报告摘要
高速NOA功能市场与技术分析
截至2024年,高速NOA功能的渗透率达到近10%,市场规模达190亿元,预计2030年将超过3000亿元。该功能正成为本土车企品牌标配,商业化初具规模但尚未成熟。
目录与概述
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- NOA概述: 2024年高速NOA从技术驱动向成本驱动发展,搭载车型售价降至15万元以下。
- 硬件配置: 主流方案依赖V2X和150 TOPS芯片,成本仍在下降。
- 城区NOA: 成为企业竞争焦点,无图方案的发展和记忆行车模式成为关键。
- 未来趋势: 全栈自研、合作上车、端到端技术、多感官融合趋势明显。
一、NOA基本分析
2024年NOA功能概述
- 成本下降: 高速NOA从技术驱动向成本驱动转型。搭载车型售价已降至15万元以下,技术更加普及。
- 硬件配置: 主要硬件配置为V2X+150 TOPS以下芯片,方案成本可控制在万元以内,未来有望降至5000元以下。
- 新进入者: 多采用纯视觉方案,主打高性价比路线。
技术演进:感知范式迭代
- L2渐进式至L4: NOA的发展带动高阶智驾竞争范围的缩小。
- 主机厂与科技企业参与: 配置差异凸显知识产权和执行能力的重要性。
- 端到端技术: 如特斯拉FSDV12、BEV+Transformer算法的引入,推动感知技术向简化方向发展。
- 多传感器融合与纯视觉路线: 两者技术路线并存,未来将依据车型定位决定。
二、城区NOA分析
技术方案与挑战
- 多种路径并存: 主要分为多传感融合与纯视觉记忆行车两种路径。
- 定位: 无图方案发展迅速,定位技术趋向AI与轻地图融合。
- 挑战: NOA面临规则重、泛化能力差、成本高等问题。
无地图方案与测试
- 方案成本降低: 激光雷达军备竞赛已结束,无图方案节省硬件成本。
- 测试方式多样: 云仿真、数字孪生等提升城区NOA的测试范围。
三、未来展望
市场趋势
- 端到端技术引领方向: 改变传统智驾算法结构,提升体验。
- 降低成本,推广普及: 中低档车型将逐步采用纯视觉方案。
- 执行与测试迭代: AI与云仿真提升系统执行和测试效率,降低成本。
- 全身融合路线: 将成为未来主要方案,具体实施则取决于车型定位和成本预算。
此报告由亿欧智库撰写,专注于高速NOA功能的技术实现、市场发展趋势,以及未来在全场景上的应用预期。
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