20231201-国投安信期货-汽车专研_出口对我国汽车的带动及对钢材需求的影响（下）_3页

市场概况

中国汽车行业未来发展空间较大，尤其新能源汽车在内需和海外市场表现突出。截至2023年9月，我国汽车保有量突破3.3亿辆，新能源汽车达1821万辆，仍有显著增长潜力。千人保有量仅为226辆，远低于发达国家水平（约发达国家平均千人保有量数据未具体化），且汽车消费中中高端车型占比低（574%），表明消费升级仍处于爬坡期。

机遇与挑战

• 产量与出口增长
  2024年预计汽车全国产量约2970万辆，同比增长35%；汽车出口量预计560万辆，同比增长17%，对内需形成显著带动作用。

• 主要风险

  1. 欧盟反补贴调查：2023年10月欧盟启动对华纯电动车反补贴调查，可能间接导致政策调整，但加征关税直接税率风险较低。
  2. 俄罗斯市场波动：今年汽车出口中俄罗斯占比达174%，但若俄乌局势变化，外资车企回归，或导致中国车企份额回落。

钢材需求预测

基于各车型用钢系数估算，2024年汽车行业用钢量约4600万吨，同比增长35%左右，对钢材需求形成正向拉动。其中，主要拉动品种仍为普通板材，优质钢次之。跨国汽车产能投放将助推钢材出口小幅增长。

总结

中国汽车行业短期仍保持强劲增长态势，出口对行业带动作用明显。但需警惕欧盟政策风险、地缘政治波动及海外市场不确定性。钢材需求将继续受益于行业增长，尤其是普通板材和优质钢种的需求存在结构性机会。