【汽车之家研究院】2023年年度中国汽车保值排行榜报告_28页_3mb
报告摘要
车辆保值率分析与总结
保值率研究核心要素
- 消费者选购时将保值率视为重要决策因素，其成为新车与二手车交易衔接的关键指标。48%用户认为保值率是决定换购的重要考量。
- 用户弃选品牌的主要动因中，品牌成熟度提升已成为第二核心要素。保值率研究需结合全生命周期价值管理，通过线上线下一体化数据打通新车与二手车生态。
保值率计算体系
- 核心定义：车辆保值率=二手车交易价格/新车指导价×100%
- 计算依据：采用2023年二季度（2022/07/01-2023/06/30）交易数据，涵盖5,000万+真实车源
- 样本校验：基于C2B（车主对车主）交易价格与B2C（车商）数据，按年均2万公里里程计算
- 影响因子：包含车龄、车况、配置性能、品牌口碑、新车市场策略、二手车供需关系等多维度因素
数据基础与模型
- 数据来源：整合汽车之家（全球最大汽车内容平台）、二手车之家（最大真实车源平台）、天天拍车（最大拍卖平台）等平台数据
- 技术支撑：采用大数据算法与小数据模型结合，建立包含2亿+真实开票价、700万+车主成交价的评估体系
- 专业团队：联合汽车行业专家、二手车评估师及数据建模团队，提供保值率动态监测、预测及诊断服务
保值率研究价值
- 帮助消费者量化预估置换成本与二手车估值
- 支持主机厂进行品牌价值评估与产品策略优化
- 为金融保险产品设计提供资产残值参考依据
- 协助租赁、车队及共享出行企业进行资产配置管理
- 推动行业提升二手车交易透明度
燃油车保值率排名
| 车型类别 | 保值率Top5（3年） | 备注 |
|---|---|---|
| 小型车 | 本田飞度（75.14%） | 继续领跑 |
| 紧凑型车（20万以下） | 本田思域（72.73%） | 保持领先 |
| 紧凑型车（20万以上） | 奔驰CLA（72.73%） | 特斯拉Model 3以69.74%位列第二 |
| 中型车（30万以下） | 凯美瑞（70.80%） | 雷克萨斯IS（73.92%）紧随其后 |
| 中型车（30万以上） | 奥迪S4（74.76%） | 奔驰C级（进口）以73.92%位列第二 |
| 中大型车 | 雷克萨斯ES（78.27%） | 宝马5系（74.93%）、奥迪A7（70.69%）紧随其后 |
| 大型车 | 保时捷Panamera（91.02%） | 排名第二的迈巴赫S级保值率77.55% |
| SUV小型 | 起亚奕跑（66.20%） | 本田CR-V（72.92%）表现优异 |
| SUV紧凑型（20万以下） | 本田CR-V（67.74%） | 雷克萨斯UX（68.77%）位列第二 |
| SUV紧凑型（20万以上） | MINI COUNTRYMAN（69.74%） | 保时捷Macan（79.37%）保持领先 |
| SUV中型（30万以下） | 丰田汉兰达（77.74%） | 奔驰GLC（78.28%）排名第二 |
| SUV中型（30万以上） | 保时捷Macan（79.37%） | 牧马人（86.32%）表现突出 |
| SUV中大型 | 奔驰G级（27.85%） | 丰田埃尔法（11.146%）保值率最低 |
新能源车保值率排名
| 车型类别 | 保值率Top5（1年） | 备注 |
|---|---|---|
| 纯电动轿车（15万以下） | 比亚迪海豚（85.28%） | 奥拉好猫（81.94%）位列第二 |
| 纯电动轿车（15-25万） | 小鹏P5（78.42%） | 保时捷Taycan（89.74%）排名第二 |
| 纯电动轿车（25万以上） | 保时捷Taycan（89.74%） | 特斯拉Model 3（87.66%）紧随其后 |
| 纯电动SUV（15万以下） | 东风新能源EX1（82.15%） | 零跑C11（76.86%）排名第二 |
| 纯电动SUV（15-25万） | 零跑C11（76.86%） | 特斯拉Model Y（86.77%）保值率最高 |
| 纯电动SUV（25万以上） | 特斯拉Model Y（86.77%） | 保时捷Macan（89.74%）表现优异 |
| 插电混动轿车（15万以下） | 秦PLUS（78.26%） | 比亚迪汉（81.86%）排名第二 |
| 插电混动轿车（15-25万） | 比亚迪汉（81.86%） | 保时捷Panamera新能源（96.17%）保值率最高 |
| 插电混动轿车（25万以上） | Panamera新能源（96.17%） | 奔驰E级新能源（91.59%）紧随其后 |
| 插电混动SUV（20万以下） | 宋PLUS新能源（81.57%） | 理想ONE（89.50%）排名第二 |
| 插电混动SUV（20-40万） | 理想ONE（89.50%） | 添越PHEV（111.59%）保值率最高 |
| 插电混动SUV（40万以上） | 添越PHEV（111.59%） | 奔驰GLE新能源（80.46%）表现突出 |
保值率研究要点
- 品牌影响力与口碑是新能源车保值率的核心驱动因素
- 电池性能（寿命、续航里程）对新能源二手车残值影响权重最大
- 需建立区域市场冷热系数评估体系，考虑新能源车市场占有率、政策配套等因素
- 车况系数评估需涵盖车身结构、外观内饰、底盘检测等15大维度
- 模型优化需整合4500万日活用户数据，覆盖保值率诊断、预测等全场景应用
- 重点监测可再生能源车型保值率波动，如保时捷Taycan（25万+）、比亚迪Han（15-25万）等车型
行业应用价值
通过建立包含500万+真实二手车检测数据、600万+车主成交数据的分析体系，可为汽车金融产品设计、保险定价策略、置换服务优化等提供数据支持。尤其在新能源领域，需重点关注电池健康度对残值的影响，建立更精准的二手车估值模型。
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