易车研究院-工薪车市洞察报告—（2024版）：二手车加速“卷死”入门品牌-2024-27页_3mb

二手车加速冲击工薪车市报告（2024版）摘要

市场核心特点

• 当前工薪车市与二手车市场具有高度相似的用户画像与需求特点。
• 工薪阶层（占工薪车市74.04%销量）高度关注性价比，66.65%关注品质，66.39%关注安全。
• 二手车决策焦点更为集中，92.0%（二手车用户）关注性价比。
• 核心用户职业以蓝领群体为主，50%以上集中在三四五线及以下城市。

价格与性价比关注对比

• 新车（工薪用户）：价位（74.04%）、品质（66.65%）、服务、安全、能耗、空间、配置、口碑、品牌、舒适等关注维度均衡。
• 二手车（意向用户）：高度聚焦在性价比（73.60%），而了解二手车、练练手、皮实/耐用/异味少、新车停产、喜欢玩车、收藏/情怀等因素占比均较低。

用户群体与使用场景

用户主要集中在制造业发达的新一二三线城市，且职业著重蓝领群体：

• 下班族（45.66%）、代步者（45.12%）、婚育需求（44.93%）是主流购车动机。
• 二手与新车均聚焦于低使用强度、经济实用的场景。

保有量大车型对新车市场的潜在影响

• 朗逸、轩逸、哈弗H6保有量分别达414、412、322万辆。
• 二手车转让价格普遍低于新车指导价和促销价，新车可通过升级（技术/设计）建立差异化价格体系。

新能源汽车崛起对这一市场的长期影响

• 比亚迪成功凭借DM-i技术新能源车型强势进入工薪市场TOP20，市占率高。
• 电车以更低成本提供相似服务场景，构成新车市场的竞争新维度。

结论与建议

• 无革新则被革。车企需思考产品策略：要么革新产品线，把握新四化机会；要么被二手车和新兴新能源共同碾压。
• 比亚迪、吉利、捷途等品牌成功构建了新能源和节能技术的新竞争优势。
• 中低端市场将会进一步被新能源（如DM-i车型）重塑，当前仍依赖燃油技术的传统品牌面临挑战。