2020-2021年货车轮胎品牌报告_9页_993kb

2020-2021年货车轮胎品牌报告总结

核心内容

《2020-2021年货车轮胎品牌报告》基于货车宝货车导航大数据研究院的百万级货车轮胎使用数据，分析了中国商用轮胎市场在2020-2021年间的品牌选择趋势、市场占有率变化以及不同用户群体和地域的偏好差异。报告揭示了本土轮胎品牌在品牌建设、技术创新和市场拓展方面的显著进步，预示其在全球市场中的竞争力正在不断增强。

主要观点

• 市场环境：2021年，中国商用轮胎市场受到原材料上涨、限电限产和市场需求疲软的多重影响，利润大幅下降，部分缺乏竞争力的企业未能渡过难关。
• 品牌竞争态势：在中重卡轮胎市场，本土品牌市场份额由2020年的50%提升至2021年的60%，外资品牌则从50%下降至40%。中策系、玲珑、双钱等本土品牌表现尤为突出。
• 轻卡市场变化：轻卡轮胎市场同样呈现出本土品牌增长趋势，本土品牌占有率从30.25%跃升至38.83%。中策系进一步扩大领先优势，玲珑、风神系等品牌也取得显著增长。
• 用户群体差异：年轻司机（80、90后）更倾向于尝试中小品牌，而老司机则更偏向于选择头部品牌。玲珑在年轻司机群体中表现突出，可能是由于其创新的“新零售2.0”模式和用户体验优化。
• 地域偏好：不同省份的货车司机在轮胎品牌选择上存在地域特色。越临近轮胎产地，该品牌在当地的市场占有率越高，如玲珑在山东、正新在广东、佳通在江苏。广东和江苏的司机对品牌选择相对分散，而安徽、河南、山东的司机更倾向于大品牌。
• 细分行业表现：在快递/快运、绿通/农产品、机械/电子等细分运输类型中，中策系继续保持领先地位，玲珑系在多个分类中实现增长，显示出其在产品质量和品牌影响力上的提升。

关键信息

品牌占有率变化

• 中重卡轮胎：本土品牌占比从50%上升至60%，外资品牌占比下降至40%。
• 轻卡轮胎：本土品牌占比从30.25%上升至38.83%。

品牌表现

• 中策系：在多个细分市场中保持领先优势。
• 玲珑系：通过“新零售2.0”模式和用户创新体验实现品牌提升。
• 赛轮：推出“液体黄金轮胎”等创新产品，展示技术实力。

用户趋势

• 年轻司机：更愿意尝试中小品牌，对品牌忠诚度较低。
• 老司机：更倾向于选择头部品牌，品牌忠诚度较高。

地域特征

• 广东：正新品牌表现突出，司机品牌选择集中度较低。
• 安徽、河南、山东：司机更偏好大品牌，市场集中度较高。
• 江苏：佳通品牌在本地市场占有率较高。

未来展望

• 本土品牌在品牌建设和技术创新上的投入已初见成效，正逐步摆脱“廉价”、“低质量”的刻板印象。
• 随着本土厂商建设海外生产基地，其全球竞争力有望进一步提升。
• 2021年被视为本土品牌全面崛起的标志性一年，未来有望在国际市场占据领先地位。

结论

2020-2021年，中国商用轮胎市场经历了原材料上涨、限电限产和市场需求疲软的挑战，但本土品牌凭借品牌建设、技术创新和市场拓展，在多个维度上取得显著进展。中策系、玲珑系等品牌在市场占有率、用户偏好和地域影响力上均表现出色，显示出强大的发展潜力。未来，随着本土品牌持续发力，其在全球市场中的地位有望进一步提升。