中海集运2015年半年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码：601866
- 公司简称：中海集运
- 公司全称：中海集装箱运输股份有限公司
- 法定代表人：张国发
- 注册地址：中国（上海）自由贸易试验区国贸大厦A-538室
- 办公地址：上海市浦东新区民生路628号航运科研大厦
- 股票上市交易所：
- A股：上海证券交易所
- H股：香港联合交易所有限公司
- 股票代码：
- 会计师事务所：
- 境内：天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）
- 境外：安永会计师事务所
核心财务数据与指标
主要会计数据（2015年1-6月）
| 项目 |
金额（元） |
同比变化（%） |
| 营业收入 |
15,995,552,686.38 |
-8.86 |
| 归属于上市公司股东的净利润 |
14,335,497.34 |
-96.89 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 |
11,754,504.74 |
102.42 |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
993,801,757.71 |
47.92 |
主要财务指标（2015年1-6月）
| 指标 |
金额（元/股） |
同比变化（%） |
| 基本每股收益 |
0.0012 |
-96.95 |
| 稀释每股收益 |
0.0012 |
-96.95 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 |
0.0010 |
102.41 |
| 加权平均净资产收益率 |
0.06% |
减少1.86个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 |
0.05% |
增加2.07个百分点 |
资产情况（2015年6月30日）
- 归属于上市公司股东的净资产：24,809,853,893.87元（同比增长0.07%）
- 总资产：54,111,562,324.72元（同比增长1.07%）
- 现金及现金等价物：833,149.46万元
- 银行借贷合计：2,274,544.03万元
- 一年内还款：821,775.69万元
- 第二年还款：344,683.70万元
- 第三年至第五年还款：712,712.82万元
- 五年后还款：395,371.83万元
非经常性损益项目
| 项目 |
2015年1-6月金额（元） |
2014年1-6月金额（元） |
| 非流动资产处置损益 |
-2,492,850.18 |
889,801,395.60 |
| 政府补助 |
3,964,055.18 |
72,141,390.29 |
| 其他营业外收入和支出 |
1,388,235.49 |
-1,058,893.32 |
| 少数股东权益影响额 |
-43,171.43 |
-118,707.48 |
| 所得税影响额 |
-235,276.46 |
-15,194,470.27 |
| 合计 |
2,580,992.60 |
945,570,714.82 |
经营情况分析
业务经营情况
- 重箱运输完成量：3,991,098TEU（同比增长1%）
- 营业收入：159.96亿元（同比下降8.86%）
- 营业成本：1,542.08亿元（同比下降12.23%）
- 净利润：1,433.55万元（同比下降96.89%）
航线表现
| 航线 |
2015年1-6月（TEU） |
2014年1-6月（TEU） |
同比变动幅度 |
| 太平洋航线 |
614,021 |
649,140 |
-5.41% |
| 欧洲/地中海航线 |
743,647 |
760,273 |
-2.19% |
| 亚太航线 |
1,045,293 |
931,621 |
+12.20% |
| 中国国内航线 |
1,555,947 |
1,562,384 |
-0.41% |
| 其他航线 |
32,190 |
49,869 |
-35.45% |
| 合计 |
3,991,098 |
3,953,287 |
+1% |
收入变动原因
- 运力调整：外贸航线运量上升1.9%，内贸航线运量下降0.4%，综合影响重箱量增长1%。
- 运价波动：外贸航线运价持续走低，内贸航线运价也有所下降。
- 燃油成本下降：国际油价下降，公司强化节油措施，使燃油成本下降。
- 物流及其他收入下降：物流及其他收入下降31.31%。
成本分析
| 成本构成项目 |
本期金额（万元） |
占比 |
同比变化（%） |
| 集装箱运输成本 |
594,269 |
38.54% |
-9.21% |
| 船舶及航程成本 |
515,031 |
33.40% |
-10.72% |
| 支线及其他成本 |
286,261 |
18.56% |
-10.19% |
| 物流及其他成本 |
146,518 |
9.50% |
-29.11% |
营业收入与成本对比
- 营业收入：159.96亿元（同比下降8.86%）
- 营业成本：1,542.08亿元（同比下降12.23%）
- 毛利率：3.44%（同比下降5.07个百分点）
未来展望
- 市场环境：国际贸易形势依然不容乐观，航运市场面临不确定性。
- 公司策略：
- 完善船队规划，优化船队结构。
- 强化成本控制，提高管理水平。
- 改善货源结构，提升单箱收入。
- 提高战略客户开发，培育优质客户。
- 研究创新驱动，改善商业模式，提高服务质量。
- 研究中转港战略，提升规模化和集约化能力。
- 人才与管理：加强人才队伍建设，提升公司管治水平。
- 安全生产：提高安全生产控制力，确保企业稳定持续发展。
核心竞争力
- 航线优势：覆盖欧美等主要贸易区，建立内贸和国际精品航线。
- 规模优势：船队总舱位约90.9万TEU，位居全球前十，平均船龄约8.3年，4000TEU以上船舶占比约90.4%。
- 成本优势：合理船队结构与严格成本管控。
- 人才优势：专业高效的人才队伍和经验丰富的管理层。
- 决策优势：扁平化管理带来的快速反应能力。
- 服务优势：推进大客户战略，提升服务差异化与个性化。
投资状况分析
- 对外股权投资：仅持有中海集团财务有限公司25%股份。
- 非金融类公司委托理财：无相关情况。
- 募集资金使用：无相关情况。
- 主要子公司分析：
- 中海集装箱运输（香港）有限公司：总资产313.20亿元，净资产66.91亿元，净利润1.81亿元。
- 上海浦海航运有限公司：总资产90.30亿元，净资产49.37亿元，净利润-2,668.95万元。
- 中海集装箱运输上海有限公司：总资产9.77亿元，净资产1.56亿元，净利润3,435.92万元。
- GOLDEN SEASHIPPINGPTE.LTD：总资产22.18亿元，净资产13.15亿元，净利润2,176.22万元。
股东情况
- 股东总数：558,321户
- 前十大股东：
- 中国海运（集团）总公司：持股5,273,749,711股（45.14%）
- HKSCC NOMINEES LIMITED：持股3,733,186,640股（31.95%）
- 其他股东：持股比例均小于1%
董事、监事及高管变动
- 新增独立董事：奚治月、Graeme Jack
- 离任独立董事：陈立身、张松声
- 新增职工监事：钟路
- 离任职工监事：屠士明（因工作调整）
其他重要事项
- 利润分配：2015年上半年未进行利润分配及公积金转增。
- 担保情况：担保总额为76.94亿元，占净资产30.91%。
- 外汇风险：预计人民币汇率波动可能带来汇兑损失，公司将继续关注并采取对冲措施。
- 法律诉讼拨备：2,500万元，预计不会带来重大亏损。
- 员工情况：共有7,683名员工（含外包人员3,805人），员工开支约9.19亿元。
总结
2015年上半年，中海集运在集装箱运输市场低迷的背景下，通过优化运力结构、强化成本控制、提升服务品质和推进供应链一体化战略，取得了一定成效。尽管营业收入和净利润同比大幅下降，但公司通过多种措施努力改善经营状况。未来，公司将继续优化船队结构、加强成本控制、提升服务质量，并密切关注外汇风险和法律诉讼影响，以确保企业稳定持续发展。
