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2021年物流企业营商环境调查报告总结

一、核心内容概述

本报告由中国物流与采购联合会于2021年5月发布，旨在通过问卷调查、实地考察和企业访谈等方式，全面分析2020年物流企业的营商环境现状，涵盖政务、税费、金融、通行、用地、用工、安全和诚信等多个方面，为推动物流行业高质量发展提供参考。

二、主要观点与关键信息

1. 企业构成与主营业务

• 企业性质构成：民营企业占比66.4%，国有及国有控股企业占21.3%，外资及中外合资企业占4.1%，集体企业占3.3%。
• 主营业务分布：公路货运占比69.3%，仓储管理占比62.5%，综合物流业务占比37.5%，供应链服务占比23%，显示物流行业仍以运输和仓储为主，但一体化、网络化、融合化趋势明显。

2. 财务状况

• 收入分布：50%的企业收入在3000万-3亿元之间，21%在3-10亿元，20.9%在10亿元及以上，8.1%在3000万以下。
• 收入变化：43.5%的企业收入增长，其中16.1%增长20%以上；37.1%的企业收入减少，其中近10%减少20%以上。
• 成本变化：50.8%的企业成本上涨，其中人力成本、资金成本、干线运输成本、配送成本为前四项，分别占比81.5%、45.2%、39.5%、35.5%。
• 盈利情况：58.9%的企业实现盈利，其中20.2%盈利超过10%，13.7%亏损，行业整体经受住疫情冲击。

3. 政务环境

• 总体改善：72.4%的企业认为政务环境有所改善，其中17.1%认为改善明显。
• 审批便利性：71.2%的企业认为工商登记便利，63.3%认为经营许可便利，62.2%认为分支机构备案便利。
• 车辆相关审批：56.9%认为上牌便利，55%认为营运便利，55.8%认为年检便利，58.9%认为年审便利。
• 政策落实情况：93.3%的企业享受或部分享受“三检合一”政策，92.2%享受取消普通货运从业资格证和车辆营运证政策，但仍有部分企业未享受到相关便利，反映政策落实不均衡。

4. 税费环境

• 税务征管改善：73.4%的企业认为税务征管环境有所改善。
• 税收优惠落实：74.4%享受土地使用税减半政策，71.9%享受挂车购置税减半政策，92%享受网上签注政策。
• 发票问题：89.3%享受海关单证无纸化政策，但仍有部分企业反映通行费发票漏开、延迟开，影响财务结算。

5. 金融环境

• 融资环境：47.5%的企业认为融资环境有所好转，但仍有20.5%认为趋紧。
• 融资渠道：83.6%依赖银行贷款，6.6%使用企业债券，4.1%使用上市融资，2.5%使用基金和风险投资，6.6%使用民间借贷。
• 融资成本高：审批耗时长、贷款期限短、担保条件高、利率偏高等问题普遍存在。
• 金融惠企政策落实不足：30.4%未享受优惠信贷政策，42.3%未享受创新融资产品，51.1%未享受延期还本付息政策。

6. 通行环境

• 通行改善：89.7%的企业认为车辆通行环境好转，81%认为限制通行环境改善。
• 城市通行问题：41.5%认为城市通行停靠形势依然趋紧，部分城市仍存在24小时限行、通行证管理不统一、充电设施不足等问题。
• 新能源车使用情况：59%的企业使用新能源物流车，但存在续航里程短、充电设施不足、成本高、政策支持不足等问题。

7. 用地环境

• 用地变化：51.8%的企业认为物流用地情况变化不大，22.3%认为较为困难。
• 用地价格：66.3%认为物流用地价格变化不大，22.5%认为有所增长。
• 用地问题：核心城市物流用地供给缩减，审批流程复杂，土地控规未充分考虑物流需求，仓储设施容积率要求偏高，部分企业难以达标。

8. 用工环境

• 用工变化：29.6%认为用工环境趋紧，36%变化不大，28.8%有所改善。
• 用工缺口：40.3%的企业出现5%-10%的用工缺口，17.6%出现10%-20%的缺口，6%缺口在20%及以上。
• 用工成本：人力成本上涨明显，部分企业反映司机驾照获取难、培训成本高、补贴申报流程繁琐等问题。

9. 安全环境

• 安全改善：82.8%的企业认为安全环境有所改善。
• 主要安全问题：疲劳驾驶（70.1%）、超载（59%）、超速（52.1%）、超限（47.9%）为前四项，非法改装、大吨小标等也较为突出。
• 治理情况：超载治理基本解决，但超限问题仍较普遍，非法改装和“大吨小标”存量大，治理难度高。

10. 诚信环境

• 诚信改善：77.7%的企业认为诚信环境有所改善。
• 主要诚信问题：拖欠运费（63.3%）、超限超载（39.2%）、虚假承诺（26.7%）、野蛮装卸（25%）、泄露信息（14.2%）为前五项。
• 解决机制缺失：缺乏有效的投诉渠道和解决机制，行业征信体系不健全，失信惩戒机制不完善。

三、发展展望与政策建议

1. 企业发展预期

• 2021年企业面临的主要困难包括市场竞争激烈（76.6%）、劳动力成本高（62.9%）、招工难用工难（31.5%）。
• 53.6%的企业预期收入小幅增长，52%预期利润水平小幅增长，32.8%和39.2%预期收入和利润持平。
• 75.8%的企业有信心完成2021年发展目标任务。

2. 政策建议

• 深化“放管服”改革：推进资质证照电子化，统一网上审批流程，明确禁止挂靠经营，简化执法流程。
• 减税降费：统一物流增值税税率，推广电子发票，优化土地使用税政策，解决个体司机开票难题。
• 优化融资环境：鼓励数字化转型，推广物流金融工具，如保理、融资租赁，推动政策性担保和信用贷款。
• 改善通行环境：推广新能源车进城便利政策，加强ETC管理，优化城市配送车辆通行限制。
• 保障物流用地：完善用地规划，推动物流用地与工业用地分立，鼓励存量土地资源利用。
• 优化用工环境：加强社会保障，降低社保缴费率，完善灵活就业人员保障制度，推动驾照报考流程改革。
• 加强安全管理：明确执法标准，推进非法改装和超限治理，建立源头治理机制。
• 强化诚信建设：建立失信惩戒和守信激励机制，推动信用信息共享，加强行业自律。

四、结论

本次调查显示，2020年物流行业在多个方面有所改善，但仍面临成本高、融资难、用工紧张、通行限制、用地不足、安全问题和诚信缺失等挑战。企业普遍希望政策进一步优化，以推动物流行业降本增效，实现高质量发展。