Capgemini-可持续航空：净零排放之旅（英）-2023-41页_17mb

可持续航空：转向净零碳排放的旅程

引言

• 航空业需在2050年实现碳中和，面临能源转型挑战。
• 碳排放主要源自航空燃油，可持续航空燃料(SAF)、氢能及电力推进是关键替代方案。
• 地球当前升温已接近巴黎协定1.5°C限制，推动航空业加速可持续发展。

重新设计飞机以适应新能源源

• SAF：短期过渡燃料，可与传统燃料混合使用，能减少99%的碳排放。根据国际航协预测，可贡献65%的减排目标。
• 氢能源：潜力最大，但需解决储存与运输挑战，能源密度高（质量是燃油三倍）但体积能量密度低。
• 电力推进：适合短途飞行，但受制于电池重量与续航问题。

提高飞机能源效率

• 能效提升预计可节省10-20%的碳排放，尽管这远低于燃料转换的贡献。
• 关键措施包括：改进空气动力学设计（如智能机翼）；部分/完全电动控制系统的采用；使用轻量化材料（如碳纤维复合材料）。

可持续的在役运营

• 优化航线：通过数据分析，简化飞行路径，减少燃料使用，此项可在现有机队中立即实施。
• 预测性维护：通过AI和物联网技术，预判维护需求，减少不必要的飞抵换件，降低碳足迹。
• 地面运营：机场车辆电动化与可再生能源部署，减少运行期间碳排放，如Capgemini可提供相关政策支持。

下一代航空

• 垂直起降(eVTOL)技术：代表未来短途、城市空中交通的一种模式，噪音与认证是关键挑战。
• 新型飞行器：如Jetoptera采用创新设计，宣称比传统螺旋桨推进更节能，展示了可持续航空推进的技术多样性。

可持续航空航天创新的文化

• 组织文化应采纳“数字优先”及“快速失败”的创新理念，鼓励创新者挑战现状。
• 成功案例包括SpaceX的失败归零策略，以及Capgemini提供的数字化能力与合作生态系统，促进跨行业合作，加速技术验证与部署。

结论

• 航空业可持续转型需结合技术、运营与文化层面，通过协同与数字化加速过程。
• 通过合作伙伴关系，如Capgemini，可助力航空公司实现净零目标，支持从设计、运营到供应链的全面转型。