20231203-国泰期货-甲醇_关注1-5正套_10页_2mb
报告摘要
甲醇市场分析报告总结
核心内容概览
本报告聚焦于2023年12月初甲醇市场情况,重点分析了现货库存、价差、产能、开工率、利润及市场策略等方面。报告旨在为专业投资者提供市场参考,提示关注1-5正套走势,以及市场未来可能的变化趋势。
主要观点
现货市场表现
- 江苏甲醇库存:截至11月30日,库存为55.6万吨,环比下降3.47%,但同比上涨93.73%。本周太仓区域日均提货量在2950-5450吨之间,尽管环比下降,但内贸船舶提货量仍较高。
- 浙江甲醇库存:库存为23万吨,环比上涨4.35%,同比上涨98.35%。可流通货源较少,仅约0.3万吨。
- 广东甲醇库存:库存为10.12万吨,环比下降0.78%,但同比增加65.90%。东莞和广州地区日均提货量在5000吨/天附近,整体可流通货源约6.3万吨。
- 福建甲醇库存:库存约6.95万吨,环比增加2.21%,同比增加47.87%。可流通货源约5万吨。
- 广西甲醇库存:库存较上周略有下降,但较去年同期下降。
市场策略建议
- 现货成交改善:本周现货市场成交明显好转,价格快速反弹,主要因部分装置降负运行,导致可售货源偏紧,市场补空需求增加。
- 1-5正套关注:前期1-5反套已基本转为正套格局,应重点关注其走强趋势。
- 库存去库支撑:港口库存下降,下游刚需提货支撑盘面,市场表现偏强。
- 未来关注点:12月中下旬需关注成本变化及库存累积速度。
关键信息
价差分析
- 基差与月差:报告附有基差、月差、价差季节性等图表,显示当前价差走势。
- 区域价差:江苏与内蒙价差、东南亚与中国的价差等,反映不同区域供需及运输成本差异。
- 运费影响:汽车运费、太仓进口利润等数据表明运输成本对价差有显著影响。
产能与检修情况
- 国内检修情况:截至12月3日,国内甲醇装置总检修产能为568万吨/年,实际损失量约287.4万吨,理论损失量约304.7万吨。
- 主要检修企业:
- 内蒙古世林(30万吨/年,检修76天)
- 内蒙古荣信(90万吨/年,检修10天)
- 云南解化(15万吨/年,检修70天)
- 河南鹤壁煤化(60万吨/年,检修30天)
- 山西阳煤丰喜(10万吨/年,检修184天)
- 山西同煤广发(60万吨/年,检修492天)
- 内蒙古新杭(20万吨/年,检修99天)
- 内蒙古远兴(100万吨/年,检修427天)
- 内蒙古苏里格(33万吨/年,检修427天)
- 西北能源(30万吨/年,检修134天)
开工率
- 国内开工率:图7显示国内甲醇开工率数据,反映生产情况。
- 国际开工率:图8提供国际甲醇开工率信息,对比国内情况。
- 甲醇制烯烃开工率:图9显示MTO装置开工率,关注下游需求变化。
- 甲醛、MTBE、二甲醚、醋酸开工率:图10-14分别提供不同下游产品的开工率数据,体现产业链各环节运行状况。
利润分析
- 煤制甲醇利润:图15显示煤制甲醇利润情况,反映成本与价格关系。
- 天然气制甲醇利润:图16提供天然气制甲醇利润数据。
- 焦炉气制甲醇利润:图17反映焦炉气制甲醇利润变化。
- 进口利润:图18显示太仓进口利润,图19和20分别展示华东和山东甲醇制烯烃利润情况。
库存分析
- 港口库存:图21-24展示中国及各地区港口库存情况,江苏库存下降,浙江库存上升,广东库存略降,福建库存增加,广西库存略有下降。
- 到港量与待发订单:图25显示甲醇到港量,图30展示待发订单情况,反映市场供需变化。
- 生产企业库存:图29显示甲醇生产企业库存,图28为浮仓量,反映市场流动性。
- 区域库存对比:图26显示华东传统下游原料库存,图27展示MTO样本企业库存,体现下游需求状况。
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