2023-04-28-上交所-金龙汽车2022年年度报告_219页_3mb

报告摘要

厦门金龙汽车集团股份有限公司2022年年度报告总结

公司基本信息

公司代码：600686
公司简称：金龙汽车
法定代表人：谢思瑜
注册地址：厦门市湖里区湖里大道69号
办公地址：厦门市湖里区湖里大道69号
公司网址：www.xmklm.com.cn
电子信箱：kinglong@xmklm.com.cn
股票上市交易所：上海证券交易所
股票代码：600686
股票简称：金龙汽车
审计机构：容诚会计师事务所（特殊普通合伙）
审计意见：标准无保留意见

财务概况

主要会计数据（单位：元）

项目	2022年	2021年	本期比上年同期增减(%)	2020年
营业收入	18,240,408,955.18	15,418,415,894.71	18.30	13,957,873,916.98
扣除非经常性损益的营业收入	17,267,279,645.56	14,415,877,857.99	19.78	13,112,014,658.37
归属于上市公司股东的净利润	-386,890,461.64	-595,219,624.26	不适用	31,900,434.56
扣除非经常性损益后的净利润	-596,138,926.58	-785,474,740.81	不适用	-172,809,685.36
经营活动产生的现金流量净额	-182,810,663.99	1,886,619,898.31	-109.69	170,453,438.19
归属于上市公司股东的净资产	3,568,651,626.27	4,053,899,627.84	-11.97	5,108,525,997.94
总资产	27,755,826,991.50	26,084,650,141.19	6.41	23,720,800,179.88

主要财务指标（单位：元）

项目	2022年	2021年	本期比上年同期增减(%)	2020年
基本每股收益（元 / 股）	-0.58	-0.89	不适用	-0.02
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元 / 股）	-0.87	-1.15	不适用	-0.31
加权平均净资产收益率（%）	-12.63	-16.36	不适用	-0.40
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）	-19.01	-21.26	不适用	-5.31

经营情况分析

行业情况

客车行业总销量：40.78万辆（含非完整车辆），同比下降19.2%
集团销售各型客车：4.62万辆，同比下降8.9%
新能源汽车销量：2.48万辆，同比增长49.95%，销量位居行业前列
海外市场出口：1.50万辆，出口收入56.69亿元，同比增长19.28%
出口量与收入：均位居行业前列

2022年经营方针

公司以“抓创新、强协同、严管控、增效益”为年度经营方针，推进各项工作的落实。

核心竞争力

公司核心竞争力在于客车的研发、制造和销售能力，以及品牌价值。2022年，公司核心竞争力进一步增强。

研发能力

研发投入：677,365,333.89元，占营业收入的3.71%
研发人员：1,663人，占总人数的14.75%
研发方向：
- 新一代高性能城市客车产品开发
- 商用车系列化电驱桥技术研究与产品开发
- 燃料电池技术系统集成技术研究与产业化
- 智能网联及自动驾驶关键技术研究与产业化
研发成果：
- 完成无障碍微循环智慧公交、纯电动团体公路客车等90余项新产品开发
- 开发MTV整车电池一体化技术，提升电动客车系统集成能力
- 研发福建省首款百千瓦级氢燃料电池系统，额定功率达125kW
- 开发自动驾驶编队系统，实现L4级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营
- 研发商用车滑板式线控底盘技术，实现OTA远程升级及多源信息融合

产业配套

构建了以外购为主、自制为辅的零部件配套体系
与采埃孚、宝钢股份、宁德时代、玉柴股份等战略合作伙伴深化合作
培育形成动力电池PACK、电机电控系统等关键零部件上游企业

销售渠道

国内市场：4.8-6米轻型客车以经销为主，6-18米大中型客车以直销为主
海外市场：销售网络遍布160多个国家和地区，与近200个境外经销商或客户合作
售后服务：拥有2800家特约服务网点和200余家配件经销商

财务变化原因说明

营业收入增长：18.30%，主要受益于新能源汽车销量增长
营业成本增长：17.32%，主要由于采购成本上升
销售费用增长：29.57%，主要由于市场拓展投入增加
管理费用增长：2.57%，主要由于日常运营成本上升
财务费用下降：-250.63%，主要由于汇兑收益及利息收入增加
研发费用增长：5.33%，主要由于研发项目增加
经营活动现金流下降：-109.69%，主要由于采购商品支付现金增加
筹资活动现金流下降：-150.52%，主要由于取得借款减少
利润总额下降：主要由于收入与毛利较去年同期有所下降，但亏损幅度缩小

风险提示

行业风险：客车行业受政策影响较大，2022年国内销量下降，但出口增长显著
市场风险：新能源汽车补贴政策结束，可能影响未来市场增长
政策风险：政府政策推动新能源汽车发展，但同时也带来更高的安全与环保要求
财务风险：公司2022年出现亏损，需关注财务状况及盈利能力

未来展望

国内客车市场：预计2023年销量将触底反弹，市场进入修复期
海外市场：随着各国新能源政策推进，出口增长趋势持续
技术研发：持续聚焦新能源、智能网联及自动驾驶技术
品牌建设：金龙品牌影响力持续提升，获得多项行业认可

重要事项

利润分配：2022年不进行利润分配及资本公积金转增股本
非经常性损益：209,248,464.94元，主要来源于政府补助及资产减值准备转回
公允价值计量：交易性金融资产减少，对当期利润影响为2,808,056.42元
资产及负债变化：固定资产增加，债权投资增加，其他流动负债增加，未分配利润减少

总结

2022年，金龙汽车在面对行业整体下行压力下，通过加强技术创新、拓展海外市场及优化销售渠道，实现了新能源汽车销量的显著增长，出口收入也保持增长态势。尽管公司整体仍处于亏损状态，但亏损幅度有所收窄，表明公司正在逐步改善经营状况。公司研发投入持续增加，研发人员结构合理，核心技术不断突破，为未来增长奠定基础。同时，公司需关注行业政策变化及财务状况，以应对可能的市场风险。

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