20240909-国泰期货-集运指数(欧线)_10存在超跌的可能_暂时观望_3页_633kb
报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
核心内容
2024年9月9日,国泰君安期货发布了关于集运指数(欧线)的分析报告,指出当前集运指数(欧线)存在超跌的可能,建议暂时观望。报告从基本面、宏观及行业新闻、趋势强度等多个维度进行了分析。
基本面数据
期货数据
- EC2410合约:
- 昨日收盘价:2,269.0
- 日涨跌:-8.53%
- 昨日成交:12,112
- 昨日持仓:15,864
- 持仓变动:279
- 成交/持仓:0.76
- EC2412合约:
- 昨日收盘价:1,735.0
- 日涨跌:-7.50%
- 昨日成交:75,398
- 昨日持仓:38,937
- 持仓变动:710
- 成交/持仓:1.94
价差数据
- 10合约基差:2,841.1(较前日3,260.1有所下降)
- EC10-12价差:534.0(较前日640.0有所缩小)
运价指数
- SCFIS:欧洲航线:5,110.07(单位:点)
- SCFI:欧洲航线:3,459(单位:$/TEU)
- SCFI:美西航线:5,605(单位:$/FEU)
即期运欧线
- 承运人及运价:
- Maersk:ETD 2024/9/21,ETA 2024/11/6,价格:4700 $/40'GP,2800 $/20'GP
- MSC:ETD 2024/9/20,ETA 2024/10/26,价格:5040 $/40'GP,3020 $/20'GP
- OOCL:ETD 2024/9/18,ETA 2024/10/29,价格:4900 $/40'GP,2950 $/20'GP
- EMC:ETD 2024/9/20,ETA 2024/10/27,价格:5020 $/40'GP,3285 $/20'GP
- COSCO:ETD 2024/9/17,ETA 2024/11/4,价格:6025 $/40'GP,3825 $/20'GP
- CMA:ETD 2024/9/21,ETA 2024/10/27,价格:5060 $/40'GP,2730 $/20'GP
- ONE:ETD 2024/9/18,ETA 2024/10/28,价格:5208 $/40'GP,2989 $/20'GP
- HPL_QQ:ETD 2024/9/21,ETA 2024/10/27,价格:4800 $/40'GP,2650 $/20'GP
- HMM:ETD 2024/9/25,ETA 2024/11/4,价格:4982 $/40'GP,2706 $/20'GP
汇率数据
- 美元指数:101.19
- 美元兑离岸人民币:7.09
- 变动情况:美元指数无变动,美元兑离岸人民币上涨0.05%
图表分析
图1:中国-欧基:8-10月周度班船数量
- 数据来源:公司官网、船视宝、国泰君安期货研究
- 表明8-10月期间,班船数量呈现波动趋势,可能影响运力和运价。
图2:中国-欧基:8-10月周度运力
- 数据更新于2024年9月8日,未来船期数据可能有调整
- 运力数据反映当前运力变化情况,可能与运价指数形成联动效应。
宏观及行业新闻
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欧洲央行降息预期:
- 欧洲央行预计在下周四降息,可能成为美联储降息的前奏
- 12月或进一步宽松,但需关注工资增长和服务业通胀的粘性
- 管委会倾向于在有最新季度预测的情况下调整利率
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美联储非农数据影响:
- 8月非农数据模棱两可,增加了9月降息后的政策走向不确定性
- 9月降息25个基点已成定局,但后续政策仍需观察10月数据
- 6月点阵图预测仅降息一次,但9月点阵图可能显示更多降息
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美国港口工人罢工风险:
- 国际码头工人协会(ILA)与港口运营商的合同谈判破裂
- 合同将于9月30日到期,涉及美国10个最繁忙港口中的6个,影响约45,000名码头工人
趋势强度分析
- 集运指数(欧线)趋势强度:0
- 趋势强度分类:中性
- 说明:趋势强度取值范围为【-2,2】,0表示当前市场趋势较为中性,既无明显看多也无明显看空信号
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