20260517-创元期货-欧线集运周报_船司陆续宣涨_12页_915kb

报告摘要

本报告聚焦于2026年5月17日欧线集运市场动态及地缘政治影响。主要内容包括船司运价上涨、运价指数及现货报价走势、供需端分析以及地缘政治相关动态。

船司宣涨：马士基、MSC、COSCO等主要船司陆续发布涨价函，宣布6月运价上涨。
- 马士基：6月运价上涨至2470美元/TEU、3800美元/FEU。
- MSC：6月运价上涨至2820美元/TEU、4700美元/FEU。
- COSCO：6月运价上涨至2950美元/TEU、4700美元/FEU。
- 达飞：自5月25日起征收亚洲-地中海航线旺季附加费，分别为500美元/TEU、1000美元/FEU。
EC合约表现：主力合约周五收涨至2541.5点，涨幅3.82%，持仓增加1570手。
价差走势：9-12价差继续走扩，后续仍有上涨空间。

SCFI上海-欧洲基本港：5月15日盘后报价为1816美元/TEU，环比上涨220美元，涨幅13.78%。
运价上涨趋势：
- 美西航线：由2826美元上涨至3118美元/FEU，涨幅10.33%。
- 美东航线：由3812美元/FEU上涨至4224美元/FEU，涨幅10.81%。
- 地中海航线：由2463美元/TEE上涨至3145美元/TEU，涨幅27.69%。

2026年预计交付集装箱船：总计120000+艘，运力约80万TEU。
船型分布：
- 12000-16999 TEU：预计交付46艘，运力约67.7万TEU。
- 17000+ TEU：预计交付10艘，运力约12万TEU。
主要船司交付情况：
- OCEAN联盟：达飞、长荣、中远、OOCL、MSC等。
- 达飞：12000-16999 TEU交付14艘，运力约19.8万TEU。
- 长荣：12000-16999 TEU交付13艘，运力约20.7万TEU。
- MSC：12000-16999 TEU交付1艘，运力约1.6万TEU。
- 17000+ TEU：达飞交付8艘，OOCL交付2艘，合计约12万TEU。

金融组：
- 刘钇含：股指期货研究员，擅长宏观基本面分析。
- 金芸立：国债期货研究员，获期货日报“最佳宏观金融期货分析师”。
- 何燚：贵金属期货研究员，专注多方因素分析。
- 崔宇昂：集运产业链研究员，专注基本面分析。
有色金属组：
- 许红萍：院长，擅长有色金属研究。
- 廉超：联席院长，专注基本面与宏观分析。
- 夏鹏：有现货背景，专注产业基本面。
- 李玉芬：专注铝、氧化铝、锡品种分析。
- 吴开来：专注铅锌产业链。
- 余烁：专注锂资源与新能源产业链。
- 贺崧泽：专注宏观与基本面分析。
黑色建材组：
- 陶锐：黑色建材组组长，获“最佳黑色产业期货研究团队”。
- 韩涵：专注纯碱玻璃产业链。
- 安帅澎：专注钢材产业链。
能源化工组：
- 高赵：能源化工组组长，专注原油及化工品。
- 白虎：擅长月间套利与强弱对冲。
- 常城：专注PX-PTA产业链。
- 母贵煜：专注甲醇、尿素产业链。
农副产品组：
- 张琳静：组长，专注油脂产业链。
- 陈仁涛：专注玉米、生猪产业链。
- 赵玉：专注大豆产业链。
- 张英鸿：专注原木和纸浆产业链。