20260508-东证期货-原油和石油产品海运贸易流跟踪_27页_3mb

原油和石油产品海运贸易流跟踪总结

核心内容概览

本总结基于2026年5月3日当周及2026年4月的原油与石油产品海运贸易数据，分析了全球主要地区的出口与进口情况，重点关注中东、俄罗斯、美国、西非、南美、中国、印度、韩国、日本等地区或国家的运输动态。

主要观点与关键信息

原油出口情况

• 中东地区：

  • 4月原油出口量较2月下降近1000万桶/天，主要由于霍尔木兹海峡运输受阻，伊朗装载量持续下降，但沙特延布港和阿联酋富查伊拉港保持高位。
  • 5月3日当周，霍尔木兹海峡原油运输量环比略有恢复，但局部摩擦导致整体通行量仍低于预期。
  • 伊朗4月出口量预计为156万桶/天，环比下降31万桶/天；委内瑞拉4月出口量预计为113万桶/天，环比显著上升27万桶/天。
  • 中国4月进口量预计为786万桶/天，环比下降229万桶/天；印度4月进口量为445万桶/天，环比小幅下降1万桶/天。
  • 韩国和日本4月进口量分别为161万桶/天和73万桶/天，环比分别下降78万桶/天和93万桶/天。

• 俄罗斯：

  • 4月出口量预计为368万桶/天，环比上升10万桶/天。
  • 俄罗斯至全球的月度出口量在2026年4月为3.7百万桶/天，较2025年4月的3.4百万桶/天略有上升。

• 美国：

  • 4月出口量预计为515万桶/天，环比显著上升122万桶/天。
  • 美国至全球的月度出口量在2026年4月为5.1百万桶/天，较2025年4月的3.7百万桶/天明显上升。

• 西非：

  • 4月出口量预计为303万桶/天，环比下降51万桶/天。
  • 西非至全球的月度出口量在2026年4月为3.07百万桶/天，较2025年4月的3.35百万桶/天有所下降。

• 南美：

  • 4月出口量预计为542万桶/天，环比下降12万桶/天。
  • 南美至全球的月度出口量在2026年4月为5.4百万桶/天，较2025年4月的4.4百万桶/天略有上升。

燃料油出口情况

• 全球：

  • 4月高硫燃料油出口量初步预估值为643万吨，环比下降206万吨。
  • 4月低硫燃料油出口量初步预估值为138万吨，环比下降52万吨。

• 俄罗斯：

  • 4月高硫燃料油出口量为192万吨，环比下降63万吨。

• 中东：

  • 4月高硫燃料油净出口量为-114万吨，环比下降77万吨。

• 中国：

  • 4月高硫燃料油进口量为57万吨，环比下降68万吨。

液化石油气（LPG）出口情况

• 中东：

  • 4月LPG出口量初步预计为约110万吨，环比下降约1.5万吨。

• 美国：

  • 4月LPG出口量初步预计为约676万吨，环比上升约65万吨。

• 中国：

  • 4月LPG进口量为约140万吨，环比下降约117万吨。

• 印度：

  • 4月LPG进口量为约93.5万吨，环比下降约25万吨。

• 日本、韩国：

  • 4月LPG进口量分别为约89万吨和约43万吨。

运输量变化趋势

• 5月3日当周，霍尔木兹海峡原油运输量环比略有恢复，但受美国对伊朗港口船只封锁影响，整体通行量仍低于预期。
• 中东海湾周度原油装运量波动较大，2026年4月装运量为16400千桶/天，部分周次因封锁导致绕行港口装运量上升。
• 伊朗和委内瑞拉出口量波动明显，伊朗4月出口量下降，但委内瑞拉出口量显著上升。
• 中国4月原油进口量大幅下降，而印度、韩国和日本进口量则相对稳定或小幅下降。

总结

• 地缘政治因素（如美国对伊朗的封锁）对中东原油出口产生显著影响，导致伊朗出口量持续下降，霍尔木兹海峡运输恢复前景不明朗。
• 俄罗斯和美国的原油出口量在2026年4月呈现上升趋势，成为全球原油出口的重要力量。
• 西非和南美出口量有所波动，西非下降，南美略有上升。
• 中国作为全球最大的原油进口国之一，4月进口量显著下降，但仍是主要进口市场。
• 燃料油和LPG出口量整体呈现下降趋势，尤其是高硫燃料油，反映出市场供需变化及运输限制的影响。

数据来源：Kpler，东证衍生品研究院。数据截止至2026/5/6。