20231207-国投安信期货-_能源转型_碳中和_交通系统能源转型对大宗商品的影响之二_船用燃料（上篇）_11页_840kb

船用燃料转型影响分析

航运业加速推进碳中和，对船用燃料提出挑战。替代燃料如LNG、甲醇、氢、氨等成为关注焦点，各自在脱碳能力、技术进展、供应成本等方面存在差异。

关键发现

1. 全球脱碳趋势加速：国际海事组织（IMO）新战略要求船舶温室气体排放于2050年前净零，设定了2030年和2040年校核点，强调全生命周期排放。

2. 技术措施兴起：当前航运业采取EEXI和CII两项技术措施以降低排放，激励船东改进能效和管理碳强度。

3. 经济激励措施逐步实施：欧盟作为全球首个应对航运排放的区域，已经通过碳排放权交易机制纳入航运业，逐步提高减排强度要求。

4. 替代燃料技术辨析：

   • LNG：具有成熟技术和港口设施，适为过渡燃料，但脱碳潜力有限。
   • 甲醇：基于零碳甲醇有较高脱碳潜力，但成本偏高，舱容需求较大，研究显示在中期可能性价比较高。
   • 氢：绿氢为真零碳燃料，总体技术尚未成熟，储运具有挑战，现阶段缺乏竞争力。
   • 氨：无碳燃料，可借助现有运输网络，储运稍有挑战，安全问题为首要关注点。

5. 综合评述：单一替代燃料尚不具备完全取代传统燃料的能力，脱碳路线需技术、经济与供应链等多要素权衡。未来将呈现多替代燃料协同发展的趋势。