20230407-首创证券-比亚迪-002594.SZ-2022年报点评_规模效应推升盈利能力_业绩强势兑现_4页_487kb
报告摘要
比亚迪2022年报点评总结
核心内容概述
比亚迪于2023年4月7日发布了2022年度财报,显示其在汽车业务方面的强劲表现显著提升了盈利能力。公司全年营业收入达到4240.61亿元,同比增长96.2%;归属于上市公司股东的净利润为166.22亿元,同比增长445.9%;扣非净利润为156.38亿元,同比增长1146.4%。2022年第四季度,公司营收和净利润均实现大幅增长,分别达到1563.73亿元和73.11亿元。
主要观点
- 汽车业务量价齐升:2022年比亚迪新能源汽车销量达178.78万辆,同比增长217.6%,市占率提升至25.6%。产品结构升级和ASP(平均销售价格)提升显著,带动毛利率和净利率增长。
- 盈利能力提升:公司2022年毛利率提升至17.0%,净利率提升至4.2%,单车毛利增长至3.54万元,主要得益于规模效应和产品结构优化。
- 高端品牌布局:比亚迪推出“仰望”品牌,主打80-150万元价格区间,搭载先进的“易四方”技术,预计2023年和2024年分别推出U8和U9车型,推动品牌高端化。同时,腾势品牌多款车型逐步放量,预计将进一步提升单车利润。
- 盈利预测:分析师预计比亚迪2023-2025年营业收入分别为6372.0亿元、7387.9亿元和9273.4亿元,归母净利润分别为240.5亿元、345.5亿元和483.4亿元,对应PE分别为30倍、21倍和15倍,维持“买入”评级。
关键信息
2022年财务数据
- 营收:4240.61亿元,同比增长96.2%
- 净利润:166.22亿元,同比增长445.9%
- 扣非净利润:156.38亿元,同比增长1146.4%
- EPS:5.71元/股
- 市盈率:43.66倍
- 市净率:6.54倍
- 总股本:29.11亿股
- 总市值:7256.90亿元
2023-2025年盈利预测
| 年度 | 营收(亿元) | 营收增速(%) | 净利润(亿元) | 净利润增速(%) | EPS(元/股) | PE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023E | 6372.0 | 50.3 | 240.5 | 44.7 | 8.26 | 30.2 |
| 2024E | 7387.9 | 20.7 | 345.5 | 43.7 | 11.87 | 21.0 |
| 2025E | 9273.4 | 20.6 | 483.4 | 39.9 | 16.60 | 15.0 |
财务比率变化趋势
| 指标 | 2022 | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 17.0% | 16.6% | 17.3% | 17.9% |
| 净利率 | 3.9% | 3.8% | 4.5% | 5.2% |
| ROE | 15.0% | 18.3% | 21.4% | 23.8% |
| ROIC | 11.8% | 15.2% | 18.7% | 21.6% |
| 资产负债率 | 75.4% | 76.4% | 74.7% | 72.5% |
| 净负债比率 | 3.9% | 3.0% | 2.5% | 2.0% |
| 流动比率 | 0.72 | 0.74 | 0.78 | 0.87 |
| 速动比率 | 0.49 | 0.46 | 0.48 | 0.56 |
| 总资产周转率 | 0.86 | 1.05 | 1.11 | 1.16 |
| 应收账款周转率 | 11.30 | 13.12 | 11.95 | 11.95 |
| 应付账款周转率 | 3.14 | 2.94 | 2.67 | 2.67 |
风险提示
- 汽车行业销售不及预期
- 汽车电动化、智能化发展不及预期
- 行业政策变化不及预期
投资建议
- 评级:买入
- 理由:比亚迪在2022年表现出强劲的业绩增长,汽车业务量价齐升显著提升了盈利能力。高端品牌“仰望”和腾势的布局有助于进一步提升品牌和技术影响力,推动公司长期增长。盈利预测显示未来三年公司业绩持续增长,估值逐步下降,投资吸引力增强。
分析师简介
岳清慧,汽车首席分析师,毕业于厦门大学,曾就职于国金证券、方正证券,曾获得新财富汽车第三、第四名。
评级说明
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股票评级:
- 买入:相对沪深300指数涨幅15%以上
- 增持:相对沪深300指数涨幅5%-15%之间
- 中性:相对沪深300指数涨幅-5%至5%之间
- 减持:相对沪深300指数跌幅5%以上
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行业评级:
- 看好:行业超越整体市场表现
- 中性:行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:行业弱于整体市场表现
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