EMIS_Insights_-_中国汽车行业研究报告（2021年第三季度）_59页_7mb
报告摘要
中国汽车行业2021年第三季度详细总结
核心内容概述
本报告总结了2021年第二季度中国汽车行业的发展状况、主要企业表现、市场结构变化以及政府政策影响。中国汽车行业在新冠疫情后逐步复苏，但面临芯片短缺、原材料价格上涨等挑战。同时，新能源汽车市场持续扩张，成为行业增长的重要驱动力。
主要观点
- 行业复苏：2020年，中国宏观经济复苏带动汽车行业逐步恢复，尽管汽车销量同比下降1.9%，但降幅较前一年有所缩小。
- 新能源汽车增长：新能源汽车销量在2020年增长10.9%，2021年第二季度新能源汽车产销量同比分别增长156%和163.2%，成为推动市场增长的关键因素。
- 政策支持：政府通过刺激政策、延长新能源补贴、放宽外资股比限制等方式支持行业发展，特别是在新能源汽车领域。
- 行业挑战：芯片短缺、贸易摩擦、供应链依赖进口等问题限制了行业增长，同时新能源汽车质量问题和事故率也引发关注。
- 市场结构：国有汽车制造商仍占据主导地位，但自主品牌和新能源企业迅速崛起，形成多元化竞争格局。
关键信息
行业数据
- 2020年汽车总产量：2,520万辆，同比下降2%
- 2020年汽车总销量：2,530万辆，同比下降1.9%
- 2020年新能源汽车销量：137万辆，同比增长10.9%
- 2021年第二季度汽车销量：640万辆，同比下降2.6%
- 2021年第二季度新能源汽车销量：67.9万辆，同比增长163.2%
- 2021年第二季度出口量：49.4万辆，同比增长134.1%
- 2021年第二季度进口量：29.3万辆，同比下降2.6%
主要行业指标
| 指标 | Q2 2020 | Q2 2021 |
|---|---|---|
| 实际GDP同比变化(%) | 7.9 | 1.3 |
| 汽车制造业产业增加值同比变化(%) | 11.8 | -7.7 |
| 生产者物价指数同比变化(%) | -0.6 | -0.6 |
| 汽车产量(千辆) | 6,217 | 6,395 |
| 乘用车产量(千辆) | 4,885 | 4,919 |
| 商用车产量(千辆) | 1,333 | 1,476 |
| 新能源汽车产量(千辆) | 681 | 681 |
| 汽车销量(千辆) | 6,395 | 6,484 |
| 乘用车销量(千辆) | 4,919 | 4,919 |
| 商用车销量(千辆) | 1,476 | 1,476 |
| 汽车出口额(百万美元) | 7,899 | 7,899 |
| 汽车进口额(百万美元) | 15,417 | 15,417 |
主要并购交易
- 2020/11/01：新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司，少数股权购买，交易额2,222.98百万美元
- 2020/9/22：威马汽车技术有限公司，少数股权购买，交易额1,743.11百万美元
- 2021/3/13：延锋安道拓座椅有限公司，少数股权购买，交易额1,239.92百万美元
- 2020/7/20：广州小鹏汽车科技有限公司，少数股权购买，交易额800百万美元
- 2021/6/15：优信集团，少数股权购买，交易额315百万美元
- 2021/10/13：安徽江淮汽车集团股份有限公司，少数股权购买，交易额199.51百万美元
主要企业表现
上海汽车集团股份有限公司 (SAIC MOTOR)
- 2021年第二季度营收：1,770亿元，同比下降0.4%
- 2021年第二季度净利润：950亿元，同比下降0.3%
- 2020年销量：560万辆，同比下降10.2%
- 2020年新能源汽车销量：32万辆，同比增长70.4%
- 主要股东：上海汽车工业（集团）总公司（71.24%）
东风汽车集团股份有限公司 (DFM)
- 2021年第二季度营收：2,173亿元，同比持平
- 2021年第二季度净利润：156亿元，同比减少7.7%
- 2020年销量：290万辆，同比下降2.2%
- 2020年新能源汽车销量：106万辆，占总销量的10.8%
- 主要股东：东风汽车集团有限公司（66.86%）
比亚迪股份有限公司 (BYD)
- 2021年第二季度营收：499亿元，同比增长22.2%
- 2021年第二季度净利润：13亿元，同比下降48.9%
- 2020年销量：200万辆，同比增长14%
- 2020年新能源汽车销量：18.97万辆，同比下降17.4%
- 主要股东：香港中央结算（代理人）有限公司（25.27%）
重庆长安汽车股份有限公司 (Changan)
- 2021年第二季度营收：258亿元，同比增长21.4%
- 2021年第二季度净利润：9.5亿元，同比下降52%
- 2020年销量：200万辆，同比增长14%
- 2020年新能源汽车销量：18.97万辆，同比下降17.4%
- 主要股东：中国长安汽车集团有限公司（19.05%）
长城汽车股份有限公司 (Great Wall)
- 2021年第二季度营收：308亿元，同比增长31%
- 2021年第二季度净利润：19亿元，同比增长5.2%
- 2020年销量：200万辆，同比增长7.1%
- 2020年新能源汽车销量：18.97万辆，同比下降17.4%
- 主要股东：保定创新长城资产管理有限公司（55.74%）
监管环境
- 政策导向：政府通过五年计划和刺激政策支持行业发展，尤其在新能源汽车领域。
- 外资开放：2018年取消新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外资股比限制。
- 主要监管机构：国家发改委、商务部、生态环境部、国资委等。
结论
中国汽车行业在2021年第二季度展现出一定的复苏迹象，但受到芯片短缺和原材料成本上升的影响。新能源汽车成为行业增长的主要引擎，而政策支持和外资开放进一步推动了行业多元化发展。然而，供应链依赖进口和行业竞争加剧仍是主要挑战。未来，随着技术进步和政策扶持，中国汽车行业有望实现更可持续的发展。
展开完整摘要
试读结束，高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载
