20210604-天风期货-铁矿石周报_PB粉发货大幅下滑_地方政府对于如何执行碳达峰政策模糊不清_22页_3mb
报告摘要
铁矿石周报总结 - 2021年6月4日
核心内容
本报告分析了2021年6月4日铁矿石市场动态,涵盖发运量、到港量、库存情况及政策影响等方面,重点指出力拓检修导致澳洲矿发运量下滑,同时讨论地方政府在执行碳达峰政策方面的态度变化对市场的影响。
主要观点
- 力拓检修影响发运量:力拓进入检修期,导致其港口发运量大幅下滑,预计影响持续至6月20日,进而影响澳洲矿到港量。
- 巴西矿发运量复苏:巴西降雨量下降,雨季接近尾声,巴西矿发运量整体回升,达到二季度高位。
- 海外到港量反弹:海外铁矿石到港量本周反弹,但预计二季度将见顶。
- 我国铁矿石到港量维持高位:我国铁矿石到港量保持高位,但预计下周会因力拓检修而有所下滑。其中,巴西矿到港量下降显著,而澳洲矿到港量有所上升。
- 压港量回落:我国铁矿石压港量从高位回落,部分压港量向港口库存转移。
- 钢厂利润收窄:钢材价格快速下跌,钢厂利润大幅收窄,但实际产量未受影响。
- 碳达峰政策影响:地方政府对碳达峰政策的执行态度模糊,导致市场风格频繁变化。
- 钢材产量季节性:从历史数据来看,6月是粗钢和铁水产量的季节性高峰,即使在钢厂利润收窄的情况下,产量依然稳步上升。
- 供需平衡与结构性紧缺:短期铁矿石整体供需相对平衡,但部分主流品种因供货商检修和开采品质下滑可能出现结构性紧缺。
关键信息
发运量变化
- 澳洲矿:6月1日7日移动平均发货量为224万吨/天,周环比下滑10%,月环比下滑9.7%,同比下滑23.5%。
- 巴西矿:6月1日7日移动平均发货量为102万吨/天,周环比下滑1.4%,月环比下滑4.4%,同比上升9.2%。
到港量变化
- 我国铁矿石:6月2日7日移动平均到港量为311万吨/天,周环比下滑0.8%,月环比上升12.9%,同比上升1.4%。
- 巴西矿到港量:6月2日7日移动平均到港量为74万吨/天,周环比下滑36.5%,月环比下滑29.6%,同比下滑40.8%。
- 澳洲矿到港量:6月2日7日移动平均到港量为223万吨/天,周环比上涨8.1%,月环比上升14.6%,同比上升10.8%。
港口库存
- 我国铁矿石港口库存:6月3日为12535万吨,环比下降87.5万吨。
- 粗粉库存:9512万吨,环比下降55万吨。
- 块矿库存:176万吨,环比下降3.1万吨。
- 球团库存:381万吨,环比下降9.5万吨。
- 精粉库存:885万吨,环比上升19.7万吨。
压港量
- 6月3日压港量:17416万吨,较5月27日的20390万吨有所回落。
政策影响
- 官方措辞缓和:近期官方对钢材价格的调控态度逐渐缓和,但实际产量未受明显影响。
- 地方政府态度不一:如唐山可能放松限产,而徐州则强调控制钢铁产量,导致市场风格变化。
- 政策背景:国务院及相关部门召开会议,强调打击囤积居奇、哄抬价格等行为,维护市场秩序。
钢厂利润与产量
- 钢厂利润收窄:钢价快速下跌,钢厂利润收窄,但产量维持高位。
- 碳达峰政策影响:政策有效降低钢厂季节性增产幅度,但具体执行尚不明确。
钢材检修情况
- 钢材产线检修量:6月检修量环比上升,显示行业面临一定压力。
总结
本报告指出,当前铁矿石市场受力拓检修和季节性因素影响,发运量和到港量出现波动。同时,地方政府在执行碳达峰政策方面态度模糊,影响市场预期。尽管钢材价格和利润受到压制,但实际产量未明显下降,显示政策效果尚未完全显现。短期来看,铁矿石整体供需相对平衡,但部分品种可能因供货问题出现结构性紧缺。
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