【中国石化】2024基于源-网-荷-储的氢能管网规划报告_48页_20mb

基于源-网-荷-储的氢能管网规划总结

核心内容概述

本报告围绕碳中和战略下的氢能发展，重点分析了氢能的定位、中国石化氢能发展战略、全国氢能源网荷储情况、氢能管网布局规划以及未来展望与建议。氢能被视为实现深度脱碳、推动经济增长和保障能源安全的重要手段，其发展将有助于构建清洁、低碳、高效的能源体系。

主要观点

1. 碳中和战略中的氢能定位

• 氢能是能源供给侧和消费侧转型的重要抓手，具有可再生能源载体和零碳、无污染燃料的双重属性。
• 氢能在终端电气化中发挥补充作用，是未来能源体系不可或缺的一部分。
• 全球主要国家和地区将氢能视为深度脱碳的重要驱动力，同时注重经济增长与能源安全。

2. 中国石化氢能发展战略布局

• 中国石化遵循“五个坚持”的原则，包括坚持绿氢方向、创新发展、产业引领、融合创效、合作开放，以确保氢能产业高质量发展。
• 中国石化计划打造“中国第一氢能公司”，重点在氢能交通和绿氢炼化领域进行示范引领。
• 已建成多条氢气输送管线，包括巴陵-长岭、济源-洛阳、金陵-扬子等，实现长周期安稳运营。
• 建设了多个加氢站，成为全球加氢站建设与运营最多的公司之一。
• 推动制氢加氢一体站建设，如甲醇制氢和氨分解制氢，提升氢能利用效率和经济性。

关键信息

3. 全国氢能源网荷储分析

• 氢气制取现状：我国氢气产量以化石能源制氢为主，2022年产量达3781万吨，其中煤制氢占比62%，天然气制氢19%，电解水制氢仅占2%。
• 绿氢发展趋势：随着绿电制氢技术进步和成本下降，绿氢将逐步成为氢气供应的主体，预计2035年绿氢产能达1990万吨，2060年达7300万吨。
• 氢能需求预测：预计到2060年，我国氢气需求总量将达8600万吨，其中绿氢占比将超过40%。
• 需求结构：工业领域（炼油、化工）是当前氢能应用的主要方向，预计2035年需求达4000万吨；交通领域（氢燃料电池车）需求将大幅增长，2060年达2300万吨；冶金领域需求将从2025年的150万吨增长至2035年的300万吨；建筑和发电领域则处于起步阶段，未来有望逐步扩大应用。

4. 全国氢能管网布局规划

• 氢能输送趋势：我国氢能资源将呈现“西氢东送”、“北氢南输”、“海氢上岸”的总体布局。
• 管道规划方向：
  • 西氢东送：近期以内蒙古乌兰察布绿电制氢输送管道为主，远期可能扩展至新疆。
  • 北氢南输：依托内蒙古干线通道，向辽宁、陕西、山西及沿海区域输送绿氢。
  • 海氢上岸：探索利用海上风电和核能制氢并上岸，与氢能管网联通，拓展氢能供应途径。

5. 展望与建议

• 明确氢能示范区：优先发展具有成本优势的氢能示范场景，如内蒙古、新疆等绿氢生产区域，以及京津冀、粤港澳大湾区等应用多样化区域。
• 建立氢能储输监管体系：参照天然气监管流程，制定氢能储运标准法规，明确主管部门。
• 制定补贴政策：通过补贴降低氢能全环节成本，重点支持绿氢和蓝氢生产与应用，补贴力度逐年递减。
• 加强储运设施与装备发展：提前布局氢能基础设施，降低储运成本。
• 推动科技攻关：强化氢能技术研发和应用，加强央企与地方、高校协同，提升氢能技术水平。
• 完善标准体系：建立健全氢能制、储、输、用的标准体系，系统推进各类标准的制定与实施。

总结

氢能作为实现碳中和的重要手段，其发展将推动能源结构的清洁化转型，促进经济增长，并保障能源安全。中国石化在氢能产业链中发挥重要作用，通过绿氢生产、储运、应用一体化发展，推动氢能产业高质量发展。全国氢能供需格局将逐步优化，绿氢将成为主要供应来源，氢能管网布局将呈现多方向拓展趋势。未来需加强政策支持、技术创新和基础设施建设，以实现氢能产业的可持续发展。