城市厚数据建设手册-20171114-天津城市规划设计研究院-37页-23mb
报告摘要
城市厚数据建设手册总结
核心内容
城市厚数据建设是当前城市研究的重要基础,旨在通过整合传统数据与新兴数据,形成更全面、精准的城市数据体系。该手册提出,虽然“大数据”在城市研究中备受关注,但受限于数据开放程度和复杂性,真正意义上的“大数据”尚不普及。因此,现阶段应重点提升传统城市数据的质量与利用率,并结合新兴数据,构建“厚数据”体系,以实现对城市问题的精准识别与科学评估。
主要观点
- 厚数据的定义:厚数据是在传统数据基础上,融合时间、空间、人的元素,深入挖掘数据之间的因果关系与发展趋势,以形成更立体的城市画像。
- 数据来源:厚数据由传统城市数据与新兴数据组成,包括:
- 传统数据:现状用地、现状建筑、经济数据、地形数据等。
- 新兴数据:互联网地图、社交媒体、手机信令、出租车、公交IC刷卡、卫星遥感、灯光数据等。
- 数据整合方法:通过信息技术手段,如GIS、网络爬取、坐标转换等,将不同来源的数据整合为统一平台,实现多源数据的叠加与分析。
- 数据应用方向:厚数据可用于城市问题识别、城市发展评估、城市规划设计、城市运营管理等领域,提升规划编制的科学性与效率。
- 未来发展方向:城市规划编制机构的核心竞争力在于极致的专业性和工作方式,通过“互联网+”理念推动城市厚数据建设与分析。
关键信息
一、新兴城市数据
- 居住小区数据:通过搜房网等平台获取小区信息,形成标准数据库,包含平均房价、物业费用、建筑年代等信息。
- 写字楼数据:基于搜房网、安居客等平台抓取写字楼信息,包括名称、地址、类型、物业管理费等,并通过百度地图API进行空间匹配。
- 大众餐饮数据:通过大众点评网抓取商户信息,建立GIS数据库,用于分析餐饮业空间分布特征、商业中心识别、人流密集区识别等。
- 城市底商数据:基于百度地图API抓取POI数据,分析城市便利性、交通影响、空间结构等。
- 公交站线数据:从公交查询网站获取公交线路和站点信息,分析公交线网密度、非直线系数、公交与地铁换乘等。
- 道路拥堵数据:通过百度和高德地图获取实时拥堵信息,用于交通影响评价、拥堵预测等。
- 互联网地图出行时长数据:基于百度、高德等地图服务,获取自驾车和公共交通的出行时间、距离和票价数据,用于评估城市出行“时空圈”。
- 人口热力图数据:通过百度地图获取人口热力图,反映人流量的空间分布,用于分析职住关系、公共服务设施利用等。
- 微博数据:通过爬取签到数据,分析城市居民的空间活动规律,识别用地类型和城市空间结构。
- 公共服务设施数据:如医疗、教育等,通过百度地图获取POI信息,用于分析公共设施的空间分布与覆盖情况。
- 卫星影像数据:通过Google Earth等平台获取高分辨率卫星影像,用于辅助用地类型识别、城市变化分析等。
二、传统城市数据
- 包括现状用地、现状建筑、经济数据、地形数据等。
- 数据收集与整理需结合信息技术,形成可持续更新的数据源。
- 与新兴数据叠加,以提升数据的丰富性与实用性。
三、规划编制协同工作方法
- 地理设计(GD)方法:引入地理设计方法,结合GIS技术,提高规划编制的效率与科学性。
- 多学科方法论:融合人类学、社会学、经济学、地理学、城市规划等多学科的定性与定量分析方法,形成系统的研究方法论。
四、附录
- GIS技术服务项目内容:包括数据采集、处理、分析、可视化等,为厚数据建设提供技术支撑。
- 数据更新与维护:强调数据的持续更新与维护,确保数据的时效性与准确性。
总结
城市厚数据建设是提升城市研究科学性与精准性的关键手段,通过整合传统与新兴数据,结合GIS等信息技术,形成更加立体、准确的城市数据体系。该手册指出,厚数据建设应注重数据的多源性、可操作性与实用性,以支持城市问题识别、评估、规划与管理。同时,强调城市规划编制机构应提升专业性与协同能力,以适应未来城市发展的需求。
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