2023年10月价格指数报告-乘联会

报告摘要

总结：

2023年10月，全国整体乘用车市场价格指数经历明显下降，整体成交均价较上月下降10,800元，环比下降6.35%，其中轿车市场环比下降71.1%，SUV环比下降52.5%，MPV则环比下降11%。加之整体市场优惠幅度本月环比上升18.3%，可以看出政策端在促销带动下整体市场呈下行趋势。

在具体分类市场表现来看：

轿车市场：整体成交均价环比下降13.59%，其中大部分级别均有不同幅度下滑，虽高端别市场保持稳定，但A级、B级和C级均出现显著的下跌趋势。同时，轿车市场整体优惠幅度环比上涨64%，显现价格透明度提高、促销力度加大。
SUV市场：成交均价环比下降3.05%，表明各细分级别（A0级、A级、B级、C级）价格均有所下滑。其优惠幅度本月环比大幅上升183%，市场促销力度明显增强，尤其是低级别车型平均降价下，车企不断推出终端优惠。
MPV市场：成交均价环比下降0.11%，整体市场总体表现平稳。尽管别克GL8等传统车型销量占比下降、价格下滑，但新能源MPV车型如梦想家PHEV等的崛起支撑了市场均价稳定。MPV市场优惠幅度略有下降，市场份额整体趋势上略有缩紧。

新能源乘用车市场整体成交均价连续第五个月下降，环比下跌2.9%（较上月均价1676万下降至1671万），整体市场表现持续承压。新能源轿车和SUV市场分别环比下降38.2%和6.0%，其中C级“整体市场表现延续下滑趋势。在促销政策方面，整体新能源市场优惠幅度环比下降18.3%，说明部分厂商本月调整了促销策略，改以更市场化的方式引导销量。

数据表明，10月份中国乘用车市场面临价格下行和终端促销的双重压力，新能源车型则继续受到市场关注度，但其价格波动较大。总体来看，传统的轿车、SUV市场虽然整体呈现价格下滑趋势，但在部分细分市场，如A0级及新能源领域依然保持较为活跃；而MPV市场虽整体低迷，但个别新能源平台正在引发消费者的注意，如梦想家PHEV、腾势D9、赛那等高价值车型对整体市场结构的影响不容忽视。