【精真估】2023年5月中国汽车保值率研究报告_18页_3mb

2023年5月中国汽车保值率报告总结

核心内容概述

2023年5月中国汽车保值率报告涵盖了多个方面，包括保值率计算方法、汽车信息安全国标、商用车辆“三检合一”政策、二手车市场车源量变化、轿车与SUV表现分化、豪华品牌产品更新、地方补贴对市场价格的影响、自主品牌变化、合资纯电动紧凑型车保值率排名、10万以内紧凑型车保值率排名、合资豪华紧凑型SUV保值率排名、国产豪华中大型车保值率排名、自主MPV保值率排名、新能源汽车下乡政策以及混动车和纯电动车型的保值率表现。

主要观点

• 保值率计算：保值率是通过比较二手车交易价格与新车指导价得出的，反映了车辆的产品力、认知度和美誉度。
• 保值率主要价值：用于制定置换政策、融资租赁政策和新车定价参考。
• 汽车信息安全国标：工信部发布两项强制性国家标准，分别涉及整车信息安全和智能网联汽车自动驾驶数据记录系统，旨在提升车辆信息安全水平。
• 商用车辆“三检合一”：自2023年6月1日起，交通运输部实施“三检合一”改革，强化车辆安全性能监管，提升技术管理服务水平。
• 二手车市场复苏：二手车车源量连续两个月环比回升，并在五月实现同比增长，但整体仍处于“弱复苏”阶段。
• 轿车与SUV表现分化：轿车保值率整体下滑，而SUV是中国品牌表现突出的领域。
• 豪华品牌产品更新：豪华品牌保值率因产品更新有所回升，日系品牌逐渐脱离豪华属性。
• 地方补贴影响市场价格：在新车市场存在补贴的情况下，二手车价格受到压制，但福特、现代品牌保值率排名上升。
• 自主品牌变化：自主品牌保值率小幅下降，但部分品牌如哈弗表现较好，广汽传祺、领克、荣威等降幅较小。
• 合资纯电动紧凑型车保值率：大众ID.3、广汽丰田iA5、绎乐位列前三，保值率数据为1年车龄。
• 10万以内紧凑型车保值率：名爵5、帝豪、逸动DT位列前三，保值率数据为1年车龄。
• 合资豪华紧凑型SUV保值率：奔驰GLB、冒险家、凯迪拉克XT4位列前三，保值率数据为3年车龄。
• 国产豪华中大型车保值率：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L位列前三，保值率数据为3年车龄。
• 自主MPV保值率：传祺M8、荣威iMAX8、传祺M6位列前三，保值率数据为3年车龄。
• 新能源汽车下乡政策：国家发改委和能源局发布政策，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，提出健全新能源二手车评估体系。
• 混动车渐成主流：混动车在降低油耗方面具有实质性优势，成为新能源汽车推广的重要路径。电动车价格保持稳定，但消费者观望情绪仍较重。

关键信息

• 保值率计算：基于3年车龄的二手车交易价格与新车指导价。
• 政策影响：包括“三检合一”改革、新能源汽车下乡政策，以及地方补贴对市场价格的影响。
• 市场趋势：二手车市场在弱复苏中，轿车与SUV表现分化，新能源车保值率逐步提升。
• 品牌表现：合资品牌在部分领域表现稳定，中国品牌在SUV和MPV领域有较强竞争力。
• 新能源车型：混动车和纯电动车型在保值率方面表现不一，电动车价格稳定但消费者观望情绪仍存。

保值率排名汇总

总结

2023年5月中国汽车保值率报告反映了市场复苏趋势、政策导向及品牌表现的多重变化。随着新能源汽车的推广和混动技术的成熟，二手车保值率逐步提升，但仍面临消费者观望和价格压制等挑战。政策层面的“三检合一”和新能源汽车下乡举措，为市场提供了新的发展方向和监管框架。整体来看，市场在逐步恢复，但不同车型和品牌的复苏节奏存在明显差异。