20210610-东方财富证券-早盘前瞻_四部门_加快推行汽车产品生产者责任延伸制度_支持汽车回收利用_2页_237kb

文档内容总结

核心内容

为推进绿色发展，提升资源综合利用水平，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部联合发布《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》。该方案旨在通过试点，探索适合我国国情的汽车产品生产者责任延伸制度实施模式，提升报废汽车回收利用水平，构建汽车绿色供应链体系。

主要观点

1. 政策背景

   • 该方案是落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》的具体措施。
   • 随着我国汽车保有量和企业数量的快速增长，构建报废汽车回收体系具有重要意义。

2. 试点目标

   • 到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式。
   • 报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%。
   • 汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

3. 制度意义

   • 有助于提高汽车产品的综合竞争力和资源环境效益。
   • 推动绿色发展，促进资源循环利用。

4. 其他相关政策

   • 国家发改委同时发布《天然气管道运输价格管理办法(暂行)》和《天然气管道运输定价成本监审办法(暂行)》，加强对自然垄断环节价格监管，推动天然气行业高质量发展。
   • 《成本监审办法》规定了定价成本的构成及具体参数，如管道折旧年限由30年延长至40年，以降低运价率，释放改革红利。

5. 市场影响

   • 改革将促进资源流动和多元竞争市场形成，有利于市场主体自主选择气源和管输路径。
   • 将原有15个运价率缩减为4个，有助于构建“全国一张网”。
   • 推动形成“X+1+X”天然气市场格局，即上游多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游充分竞争。

关键信息

• 试点时间：2021年6月启动，目标至2023年。
• 责任主体：汽车生产企业为责任主体，推动报废汽车回收利用。
• 资源利用率目标：
  • 报废汽车再生资源利用水平提升至75%；
  • 可回收利用率达95%；
  • 重点部件再生原料利用比例不低于5%。
• 天然气价格改革：
  • 管道折旧年限延长至40年；
  • 运价率由15个缩减为4个，促进“全国一张网”建设；
  • 推动“X+1+X”市场格局，加强行业竞争与资源流动。

相关研究与投资建议

• 东方财富证券研究所 提供了多篇相关研究报告，涵盖绿色建筑、区块链产业、医疗信息化、中美经贸关系、林业草原碳汇等多个领域。
• 投资建议分为股票评级和行业评级，评级标准基于未来3至12个月内相对市场表现。
• 投资建议等级包括：
  • 股票评级：买入、增持、中性、减持、卖出；
  • 行业评级：强于大市、中性、弱于大市。
• 东方财富证券提醒投资者注意风险，强调报告仅为参考，不构成投资建议。

免责声明

• 本报告由东方财富证券股份有限公司制作，仅限其客户使用。
• 报告基于公开信息，力求但不保证其准确性和完整性。
• 报告观点可能随市场变化而调整，不构成任何投资决策依据。
• 投资者需自行承担投资风险，公司不对任何损失负责。

总结

该文档主要围绕两项政策展开：一是推动汽车产品生产者责任延伸制度试点，二是出台天然气管道运输价格管理办法。前者旨在提升资源利用率和绿色发展水平，后者则通过价格机制改革促进天然气行业高质量发展。文档还提供了东方财富证券研究所的相关研究报告及投资建议，强调了政策对市场的影响与潜在的投资机会。