低空经济行业深度报告:“通感一体”将作为低空关键基建率先落地_51页_1mb
报告摘要
低空经济与5G-A通感一体技术深度分析
核心内容概述
低空经济是一种以低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态,具备立体性、局地性、融合性和广泛性等特点。随着无人机技术的不断成熟和应用拓展,低空经济正在从早期探索阶段进入普及应用阶段。我国低空经济规模在2023年达到5059.5亿元,同比增长33.8%,预计到2030年将突破2万亿元。深圳作为低空经济产业集中度最高的城市,2023年低空经济年产值超过900亿元,占全球消费级和工业级无人机市场份额的70%和50%。
主要观点
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低空经济的发展阶段:
- 应用探索阶段(18世纪末-2006年):低空经济的萌芽阶段,主要体现在热气球观光、农业无人机等。
- 规范化发展阶段(2006-2020年):无人机技术逐步应用于工业领域,各国开始制定相关管理法规。
- 普及应用阶段(2021年至今):无人机在物流、城市交通、应急救援等场景广泛应用,成为社会和经济发展的新引擎。
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低空经济的行业痛点:
- 通信问题:现有4G/5G网络无法实现低空的宽带通信,且传输速率不足,难以满足无人机实时数据传输和高清视频回传的需求。
- 监管问题:缺乏高精度、低时延、全天候的感知能力,导致低空飞行监管存在盲区和效率不足。
- 导航问题:低空飞行密度高,需更加数字化、精细化的导航技术以确保飞行安全和空域管理。
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5G-A通感一体化方案:
- 5G-A技术通过大规模天线阵列、全双工、AI增强、时频域感知资源分配等技术,实现通信与感知的深度融合。
- 通感一体化能够有效提升低空飞行监管能力,减少感知盲区,提高定位精度,实现对“低小慢”目标的主动发现。
- 该技术不仅支持无人机的通信和导航,还能够实现无人机的入侵检测、碰撞规避、路径追踪等关键功能。
关键信息
- 市场规模:2023年我国低空经济规模达5059.5亿元,预计2030年将突破2万亿元。
- 政策支持:我国将低空经济确立为国家战略性新兴产业,中央及地方政府出台多项政策推动低空经济发展,包括设立无人驾驶航空试验区、简化飞行审批流程、加强空域管理等。
- 深圳表现:2023年深圳低空经济年产值超过900亿元,新开通无人机航线77条,新建起降点73个,飞行量和市场份额均居全国前列。
- 技术应用:
- 5G-A技术:提升通信速率、降低时延、增强感知能力,支持低空经济的多元化应用场景。
- 通感一体:实现对无人机的精准定位、测速、测角、检测和识别,提升低空飞行的安全性和管理效率。
- 华为、中兴解决方案:包括Meta AAU、FDD Massive MIMO、LampSite X、NodeEngine算力基站等,均体现出对5.5G基站的升级需求及对硬件设施的推动。
重点公司财务数据
| 重点公司 | 现价 | EPS(2022) | EPS(2023) | EPS(2024) | PE(2022) | PE(2023) | PE(2024) | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 盛路通信 | 6.77 | 0.27 | 0.06 | 0.25 | 35.41 | 86.67 | 19.35 | 买入 |
| 大富科技 | 7.96 | 0.12 | -0.20 | 0.05 | 64.67 | — | 173.62 | 增持 |
| 灿勤科技 | 14.46 | 0.20 | 0.15 | 1.13 | 57.40 | 143.00 | 19.12 | 买入 |
行业数据
- 成分股数量:未明确列出,但行业呈现快速扩张趋势。
- 总市值:未明确列出,但随着5G-A和低空经济的推进,相关企业市值有望进一步增长。
- 市盈率:整体处于较高水平,显示市场对低空经济的乐观预期。
- 市净率:显示企业资产价值与市场估值之间的关系,反映行业成长性。
- 总营收与净利润:行业整体呈现快速增长趋势,尤其是5G-A相关技术的推动。
风险提示
- 运营商资本开支不及预期:可能影响5G-A及低空网络的建设进度。
- 5.5G标准进展不及预期:可能影响技术的商业化进程。
- 低空政策不及预期:可能对行业发展带来不确定性。
- 宏观经济波动:可能对低空经济的市场需求和投资产生影响。
投资建议
5G-A通感一体化技术将为低空经济提供强有力的技术支撑,未来将加速低空通信、感知、导航等基础设施建设。建议关注具备5G-A解决方案能力的企业,如华为、中兴等,以及在低空经济产业链中占据关键位置的公司。随着政策和市场的双重驱动,低空经济将成为未来经济增长的重要引擎。
图表目录(简要)
- 图1:低空经济是一种新型经济形态
- 图2:低空经济、通用航空、无人机的关系
- 图3:低空经济发展历程
- 图4:美团外卖及时配送无人机
- 图5:顺丰丰翼低空物流配送无人机
- 图6:无人机建筑测量
- 图7:无人机城市巡逻
- 图8:无人机应急救援
- 图9:无人机能源巡检
- 图10:无人机交通巡检
- 图11:无人机农业巡检
- 图12:载人无人机
- 图13:全球无人机投资规模
- 图14:全球通用飞机交付量
- 图15:全球通用飞机订单交付额
- 图16:感知场景—无人机通过基站定位避障
- 图17:感知场景—无人机通过基站监测飞行入侵
- 图18:感知场景—通过基站进行飞行路径管理和感知
- 图19:5G-A业务场景
- 图20:低空网络功能架构
- 图21:低空网络系统逻辑示意图
- 图22:无人机统一身份的认证与适航
- 图23:5G-A演进标准及时间节点
- 图24:通感一体化目标检测原理
- 图25:漏检与正确检测之间的关系
- 图26:正确拒绝与虚警之间的关系
- 图27:基站测距原理
- 图28:基站测速原理
- 图29:基站测角原理
- 图30:基站感知原理
- 图31:单站感知原理图
- 图32:多站感知原理图
- 图33:UE作为通感节点用于辅助感知
- 图34:华为5G Massive MIMO天线振子数量大幅提升
- 图35:中兴通讯通感一体解决方案
- 图36:5.5G产业链上、中、下游
结论
低空经济作为未来的重要新兴产业,正受到政策和技术的双重推动。5G-A通感一体化技术为低空网络建设提供了关键支持,有效解决了通信、感知和导航等领域的瓶颈问题。随着5.5G技术的成熟和商用部署,相关硬件设施将面临显著的升级和增长需求,为行业带来新的发展机遇。
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