20250526-太平洋-计算机行业周报_关注Robotaxi的产业进展_14页_613kb

本周申万计算机行业指数下跌302%，在31个申万一级行业中排名垫底。但年初至5月23日，该行业累计下跌011%，跑赢沪深300指数122个百分点。报告重点分析Robotaxi产业进展，认为其在政策、成本、商业化三方面加速发展，具备较大投资机会。

政策法规层面，我国自2023年起加快出台Robotaxi相关文件。国家层面发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》《智能网联汽车准入和上路通行试点通知》等，构建从测试到商业化运营的政策体系。地方层面，北京、武汉、广州、上海、深圳等城市已开展无驾驶人车辆试点。2025年3月武汉实施《智能网联汽车发展促进条例》，明确无人驾驶交通事故责任划分；同年4月北京出台《自动驾驶汽车条例》，首次对L3级以上自动驾驶测试制定具体规则。全国已有50多个城市开放测试道路32万公里，完成1万公里智能化改造。

成本层面，Robotaxi全生命周期运营总成本由整车制造、安全运营、运力运营三部分构成。硬件成本因L2+自动驾驶渗透率提升而大幅下降，如小马智行第七代Robotaxi整车BOM成本降70%，百度萝卜快跑第六代车型价格降至2046万元（原48万元）。人员成本方面，远程安全员与车辆比例已达1:20，未来有望进一步降低。相较传统网约车，Robotaxi单公里出行成本由2019年的233元降至2023年的45元，预计2026年达21元，2030年降至10元，届时将成为更具成本优势的出行方式。

商业化进展方面，Waymo周服务单量已达25万单，百度萝卜快跑实现100%全无人运营，累计提供超1000万次服务，安全行驶里程超15亿公里。小马智行一季度核心业务车费增长800%，计划年底车队规模达千台。文远知行与Uber计划五年内扩展至15座新城市，覆盖中东、欧洲部分地区。特斯拉将于2025年6月在德克萨斯州启动Robotaxi试点，初期使用10-20辆ModelY，目标半年内扩展至1000辆，并逐步进入洛杉矶、旧金山。Frost&Sullivan预测2030年全球Robotaxi市场规模将达8249亿元，中国市场规模预计4888亿元。

报告建议关注万马科技、虹软科技、锐明技术等企业，认为其在自动驾驶硬件、软件技术及运营服务等领域具备竞争力。但需警惕智能驾驶技术进展不及预期、行业竞争加剧等风险。当前Robotaxi已形成"自动驾驶公司+主机厂+出行平台"的"金三角"合作模式，三方协同推动技术应用与商业化落地。