20180628-招商证券_香港_-中国交通建设-01800.HK-反向路演纪要–投资业务持续有序开展_难耐政策逆风_5页_1mb_1mb
报告摘要
中国交建 (1800 HK) 报告总结
核心内容
中国交建作为一家大型央企,其业务主要集中在路桥和城市综合开发领域,目前在手投资类项目合同总额达1.26万亿元人民币。公司预计2018年投资完成额将同比增长约8.6%,主要得益于存量项目充足。然而,受PPP项目监管和政策逆风影响,2018年PPP项目新签订单预计回落至2016年水平,增速将有所放缓。
主要观点
- PPP业务影响有限:尽管PPP项目新签订单增速回落,但公司现有项目中仅有4个需要整改,无直接清出项目,表明其PPP项目进展符合预期,且在项目选择上具有优势。
- 融资难度与成本:公司融资仍面临一定困难,融资成本为基准利率上浮5%。公司认为资金面在持续改善,但改善幅度不大,预计2019年下半年才能见到明显改善。
- 估值处于历史低位:公司当前估值处于历史低位,但受贸易战和“去杠杆”等政策因素影响,前景可见性较低,短期内缺乏估值修复催化剂。
- 盈利预测与估值:2018年公司归属母公司净利润预计为20,878百万元,同比下降0.3%。预计2019年和2020年净利润将分别增长15.0%和16.8%。公司市盈率和市净率持续下降,目标价由HK$10.71下调至HK$10.27,对应2018年预测市盈率7.0倍。
- 投资评级:招商证券(香港)对公司的投资评级为“买入”,预期股价未来12个月将上升10%以上。
关键信息
投资业务与PPP项目
- 在手投资类项目合同总额:1.26万亿元人民币
- 在建/待建/完工项目占比:61% / 16% / 23%
- 投资领域占比:路桥(59%),城市综合开发(27%)
- 2018年投资完成额:约1,000亿元,同比增长8.6%
- 已签约实施的PPP项目金额:6,063亿元,预计投资完成额占项目总额的38%
- PPP项目资金来源:银行贷款(55%),自有资金(28%),其他股东资金(8%),其他资金(9%)
- PPP项目清理情况:25%的项目需整改,公司示范库项目中仅4个需整改
融资与资产证券化
- 中交基金管理规模:232亿元人民币,其中54%用于PPP项目
- 资产管理公司:2015年成立,2017年发行4笔应收账款资产证券化业务,金额约43.7亿元
- 境外融资探索:积极拓展“一带一路”相关资产证券化业务,但受资管新规影响,融资成本上升
估值与市场表现
- 当前股价:HK$7.82
- 目标价:HK$10.27(上涨空间31%)
- 2018年预测市盈率:7.0倍
- 2018年预测市净率:0.47倍
- 估值回落至历史低位,但反弹预期存在,谷底未至
盈利预测
| 年份 | 营业额(百万元) | 同比增长 (%) | 归属母公司净利润(百万元) | 同比增长 (%) | 每股盈利(元) | 每股股息(元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 429,972 | 6.5% | 17,210 | 8.7% | 1.00 | 0.19 |
| 2017 | 460,067 | 7.0% | 20,943 | 21.7% | 1.23 | 0.19 |
| 2018E | 499,866 | 8.7% | 20,878 | -0.3% | 1.23 | 0.19 |
| 2019E | 543,270 | 8.7% | 24,016 | 15.0% | 1.41 | 0.22 |
| 2020E | 599,642 | 10.4% | 28,052 | 16.8% | 1.65 | 0.26 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 6.5% | 7.0% | 8.7% | 8.7% | 10.4% |
| 毛利率 | 13.5% | 13.1% | 13.1% | 13.1% | 13.1% |
| 净利率 | 4.0% | 4.6% | 4.2% | 4.4% | 4.7% |
| ROE | 9.5% | 10.6% | 9.7% | 10.2% | 10.8% |
| 资产负债率 | 76.7% | 75.8% | 75.8% | 74.9% | 73.9% |
| 净负债比率 | 88% | 64% | 56% | 47% | 37% |
| 流动比率 | 1.03 | 1.01 | 1.01 | 1.02 | 1.05 |
| 速动比率 | 0.92 | 0.92 | 0.92 | 0.93 | 0.95 |
| 每股收益 | 1.00 | 1.23 | 1.23 | 1.41 | 1.65 |
| 每股股利 | 0.19 | 0.19 | 0.19 | 0.22 | 0.26 |
行业比较
| 公司 | 投资评级 | 股价 (HKD) | 目标价 (HKD) | 市值 (百万美元) | EV/EBITDA (x) | P/B (x) | P/E (x) | ROE (%) | CAGR 2017-19e (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国交建 | 买入 | 7.8 | 10.3 | 24,710 | 9.8 / 8.2 | 0.5 / 0.4 | 5.3 / 4.6 | 9.7% | 7.1% |
| 中国中铁 | 中性 | 5.8 | 7.3 | 24,357 | 6.0 / 5.5 | 0.6 / 0.6 | 5.6 / 5.1 | 11.4% | 19.5% |
| 中国铁建 | 中性 | 7.8 | 12.6 | 17,028 | 4.8 / 4.3 | 0.5 / 0.4 | 4.3 / 3.6 | 11.6% | 16.3% |
| 中国能建 | 中性 | 1.2 | 1.8 | 4,590 | 4.7 / 4.3 | 0.6 / 0.5 | 5.2 / 4.6 | 11.7% | 11.5% |
| 行业平均 | - | - | - | 17,671 | 6.3 / 5.6 | 0.5 / 0.5 | 5.1 / 4.5 | 11.1% | 13.6% |
投资评级定义
| 投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 推荐 | 预期行业整体表现在未来12个月优于市场 |
| 中性 | 预期行业整体表现在未来12个月与市场一致 |
| 回避 | 预期行业整体表现在未来12个月逊于市场 |
| 买入 | 预期股价在未来12个月上升10%以上 |
| 中性 | 预期股价在未来12个月上升或下跌10%或以内 |
| 卖出 | 预期股价在未来12个月下跌10%以上 |
其他信息
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总结
中国交建在PPP项目方面表现稳健,尽管新签订单增速回落,但存量项目充足,影响有限。公司面临融资难题,但预计资金面将逐步改善。当前估值处于历史低位,短期内缺乏催化剂,但分析师仍给予“买入”评级,预期未来股价将有显著上涨空间。盈利预测显示,公司净利润将在2018年后逐步回升,且ROE保持稳定。在行业比较中,公司表现优于部分同业,具备一定的投资吸引力。
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