> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 全球供应链促进报告及韧性指数矩阵总结 ## 核心内容概览 《全球供应链促进报告2026》及《全球供应链韧性指数矩阵》系统分析了全球供应链的发展趋势与挑战，强调了基础设施建设、技术创新、金融服务以及多边合作在提升供应链韧性方面的重要作用。报告还新增了美国和欧盟供应链韧性指数，进一步完善了全球供应链评估体系。 --- ## 主要观点 ### 全球篇 - **基础设施持续优化**：全球供应链促进体系的硬件基础不断夯实，尤其在能源、通信和运输领域。 - **多边贸易体制韧性显现**：尽管面临挑战，全球超过80%的货物贸易仍遵循最惠国待遇原则，表明多边贸易体制仍具韧性。 - **政策内顾倾向**：部分经济体存在明显的内向型政策，如增加技术性贸易壁垒，影响全球供应链的开放性。 - **前沿技术驱动发展**：人工智能、物联网、碳捕集与封存（CCUS）等技术成为全球供应链发展的主要动力。 - **金融服务普惠性增强**：供应链金融交易量和绿色贷款规模持续增长，金融服务更具包容性。 - **供应链全球化趋势不变**：中长期来看，供应链全球化仍是主要趋势，各指数总体呈上升态势。 - **韧性指数的重要性**：韧性指数在四个核心指数中处于枢纽地位，对其他指数有显著影响，是衡量全球供应链稳定性的关键指标。 ### 中国篇 - **深度参与全球供应链**：中国通过完善基础设施、建设科创高地、扩大高标准自贸区网络，积极参与全球供应链分工与合作。 - **高质量发展创造机遇**：中国在制造业增加值、研发投入、绿色低碳专利等方面表现突出，为全球供应链合作提供新机遇。 - **绿色转型潜力巨大**：中国在绿色低碳专利申请和绿色金融发展方面具有巨大潜力，推动全球供应链向可持续方向转型。 ### 产业篇 - **新增六条供应链图谱**：涵盖人工智能、3D打印、氢能、钢铁、玉米、海运等关键产业，提供更全面的行业视角。 - **技术与场景融合**：各产业图谱突出技术支撑与应用场景，如AI在医疗、金融、工业制造等领域的应用，以及海运、铁路等运输方式的协同。 --- ## 关键信息 ### 全球供应链发展数据 - **5G基站部署量**：全球5G基站部署量持续增长。 - **班轮运输连通性指数（LSCI & PLSCI）**：2023Q1-2025Q4全球班轮运输连通性指数稳中有升。 - **贸易金融货币份额**：2025年12月全球贸易金融中人民币份额显著提升。 - **RTAs数量**：2025年全球新增1280项自由贸易措施，超3351项歧视性贸易措施。 - **平均关税水平**：2025年制造业平均关税为4.7%，较2024年下降。 ### 供应链韧性指数 - **韧性指数增长**：2025年韧性指数增幅为2.19%，但尚未恢复至历史高位。 - **韧性指数与其他指数关系**：韧性指数与促进指数、连接指数、创新指数存在显著的因果关系。 - **美欧韧性指数差异**：美国韧性指数整体高于欧盟，但波动较大；欧盟韧性指数虽整体较低，但增长更为稳定。 - **2025年美欧韧性指数**：美国韧性指数增长1.89%，欧盟韧性指数增长5.76%，显示欧盟恢复更快。 --- ## 建议清单 1. 坚持供应链全球化方向，维护以WTO为核心的多边贸易体制。 2. 坚持开放合作的政策导向，强化供应链国际分工合作。 3. 推进海运、铁路、航空、管道等运输方式高效衔接，促进供应链基础设施联通。 4. 深化供应链创新合作，便利创新要素跨境流动，减少技术获取壁垒、降低使用门槛、弥合“技术鸿沟”。 5. 加强供应链风险信息共享，提升自然灾害、公共卫生事件、武装冲突等重大冲击的协同应对能力。 ## 不建议清单 1. 共同抵制单边主义、保护主义行为，反对以单边加征关税、设置歧视性条件或实施制裁等方式解决供应链领域分歧。 2. 杜绝将经贸问题泛政治化、泛安全化，反对借国家安全之名在非敏感领域出台限制性举措。 3. 摒弃冷战思维，反对排他性“小圈子”和阵营对抗。 4. 避免以行政手段过度干预企业市场化行为，反对各类扭曲全球供应链分工的歧视性安排。 --- ## 图表与数据来源 - 全球5G基站部署量、班轮运输连通性指数、贸易金融货币份额等图表数据来源包括联合国贸易和发展会议（UNCTAD）、环球银行金融电信协会（SWIFT）、世界贸易组织（WTO）、国际碳行动伙伴组织（ICAP）等。 - 中国铁路营业里程、制造业增加值、研发投入经费、绿色低碳专利申请等数据来源为中国国家统计局、中国贸促会研究院等。 - 供应链韧性指数矩阵研究方法优化，采用统计学与计量经济学范式，进行数据填补、交叉验证及因果关系检验。