【吉图咨询】2025上海市一季度汽车市场分析报告_37页_4mb

汽车市场分析总结

一、汽车市场整体概况
2024年一季度，中国汽车市场销量呈现波动趋势。国产乘用车、进口乘用车及商用车的月度销量均出现较大起伏。1月销量环比大幅下降，国产乘用车、进口乘用车及商用车分别下降3918%、4038%、944%。但3月销量环比回升，国产乘用车增长1357%，进口乘用车增长6828%。总体来看，国产乘用车市场累计销量同比下降2768%，进口乘用车同比下降554%，商用车同比下降944%。尽管后期有所回升，但整体仍低于去年同期水平。

二、国产乘用车市场分析

1. 销量与结构：国产乘用车市场排序中，上海位列第三，销量1131k，排名下降2位；进口乘用车市场上海居首，销量78k。商用车市场上海排名第六，销量125k，排名下降4位。
2. 车型格局：轿车、SUV占主导地位，销量分别为154k（占比42.82%）和157k（占比43.62%），MPV销量34k（占比9.42%），交叉型销量15k（占比4.27%）。
3. 燃料结构：汽油车销量205k（占比56.47%），混合动力车销量91k（占比25.12%），纯电动车销量172k（占比48.25%）。纯电动车市场份额显著上升，尤其是插电式混合动力和纯电动车型。
4. 动力配置：15T排量销量领先（443k），但同比下降283%；20T排量销量336k，同比下降1653%。新能源车在轿车和SUV中占比提升，但部分传统燃油车型销量下滑。
5. 车企表现：上汽大众、比亚迪为销量主力，前者同比下降465%，后者同比增长13032%。TOP20车企合计市场份额达85.45%，自主品牌占比66.52%，部分合资品牌如一汽-大众同比下降5202%。

三、进口乘用车市场分析

1. 销量波动：进口乘用车月度销量波动显著，1月销量25k，2月环比下降5222%至12k，3月回升4273%至17k。累计销量1-3月同比下降2744%。
2. 车系占比：德国车系销量45k（占比58.13%），日本车系销量24k（占比30.77%）。TOP10品牌中，丰田汽车销量14k（占比21.65%），同比增长279%；现代汽车销量0.3k，同比下降2271%。
3. 燃料结构：汽油车销量41k（占比55.41%），纯电动车销量16k（占比21.77%）。新能源车占比提升，但汽油车仍占主导。
4. 排量与变速器：20排量销量领先（24k），但同比下降239%；8AT变速器销量占比39.45%，同比下降27.48%。

四、商用车市场分析

1. 销量趋势：商用车市场1月销量31k，2月环比下降3294%，3月回升4217%至39k。累计销量1-3月达125k，同比增长12152%。
2. 车型类别：轻型货车销量最高（35k，占比38.22%），轻型客车销量15k（占比16.47%），重型货车销量26k（占比28.38%）。货车类占比75.36%，客车类占24.64%。
3. 燃料结构：纯电动商用车销量54k（占比58.69%），汽油车销量24k（占比26.09%），混合动力销量0.9k（占比9.78%）。新能源商用车占比超68%，增长势头强劲。
4. 区域表现：上海市商用车市场表现突出，宝山区销量554k（占比17%），浦东新区销量522k（占比15%）。部分区域如崇明区、奉贤区销量下滑，降幅达6986%。

五、市场趋势与竞争格局

1. 新能源车增长显著：纯电动车在国产乘用车中占比达48.25%，在进口乘用车中占比21.77%，且在SUV和轿车领域增速更快。
2. 自主品牌崛起：国产乘用车市场自主品牌占比66.52%，比亚迪、吉利等车企销量增长明显，部分合资品牌市场份额缩水。
3. 区域差异：上海在进口乘用车和国产乘用车中均表现强劲，但商用车市场排名亟待提升。新能源商用车占比超半数，推动市场向绿色转型。
4. 车型分化：轿车、SUV主销，但MPV和交叉型车型销量波动大；不同排量与变速器配置需求变化显著，反映消费者偏好调整。