天津力神1MWh集装箱式储能系统方案
报告摘要
1MWh集装箱式储能系统总结
核心内容
天津力神电池股份有限公司推出的1MWh集装箱式储能系统,是一款集电池系统、BMS(电池管理系统)、环境监控系统于一体的高效、安全、可靠的储能解决方案。该系统适用于高海拔、极寒、风沙等恶劣环境,具备良好的环境适应性与维护便利性。
主要观点
- 该系统采用模块化设计,便于安装、更换与维护。
- 系统具备优异的循环寿命,在DOD80(深度放电80%)条件下运行8年,总容量不低于初始容量的80%。
- 支持高倍率充放电(最大2C),具备良好的一致性性能。
- 系统提供标准对外通信协议,实现可靠通信与友好调度。
- 系统高度集成,采用智能一体化集装箱设计,提升整体运行效率与安全性。
关键信息
系统性能参数
| 参数名称 | 技术指标 | 单位 |
|---|---|---|
| 额定容量 | 1MWh | - |
| 电池类型 | LP44147272 120Ah | - |
| 电池成组 | 12S2P | - |
| 系统总串并数 | 192S16P | - |
| 电池簇数 | 8簇 | - |
| 对外接口 | M16螺栓 | - |
| 工作温度范围 | -40℃~60℃ | ℃ |
| 对外通信 | RS485x2 / CANx1 / Ethernet10/100Mx2 / RS232x2 | - |
| 电压使用范围 | 480V-700.8V | V |
| 充放电倍率 | 最大2C | - |
| 电流采集精度 | ≤±1% | - |
| 温度采集精度 | ±1℃ | ℃ |
| 电压采集周期 | ≤10ms | ms |
| 电流采集周期 | ≤10ms | ms |
| 温度采集周期 | ≤100ms | ms |
| 历史数据存储 | ≥30天 | - |
电池模块设计优势
- 散热结构设计:电池模块外壳采用绝缘材料,通过钣金箱体上下、左右开孔实现通风散热,空气从下方进入,顶部排出,确保空气流动均匀。
- 防“鼓包”结构设计:电池支架设计中加入2道(每道3个支撑柱)控制鼓胀的结构,预留2mm间隙以防止电池继续鼓胀。
- 易维护性设计:模块前面板直接安装BMU(电池管理系统单元),预留维护端口,便于日常维护。
- 安全设计:模块壳体爬电距离、铜排间隙、紧固件与电连接材料间距均大于国家标准,防止短路和爬电现象。
集装箱设计亮点
- 防护等级为IP54,承重36吨,内部紧固件采用不锈钢材质。
- 外观喷涂RAL7035色号,颜色统一。
- 底板与顶板分别承受不同的静载荷,确保结构稳固。
- 防水、防火、防尘、防震、防紫外线设计,满足长期使用需求。
- 配备自动灭火系统(七氟丙烷)、应急照明系统、视频监控系统、门禁报警系统及逃生门。
热管理方案
- 针对低温环境,系统配备空调冷热系统,消除冷热分层,降低能耗。
- 通过风道设计,实现热量均匀分布,提升地面温度。
- 在冬季与春季(外部环境温度-20℃~2℃),系统启动前开启空调制热,将室内温度调整至10℃。
- 在夏季与秋季(外部环境温度0℃~13℃),采用自然散热与空调强制制冷相结合的方式。
- 在频繁充放电导致温度骤升时,需开启空调制冷进行快速降温。
- 热管理方案理论计算显示,在外部环境温度-30℃时,系统需加热至0℃,加热时间12小时需27kW功率,24小时需14.8kW功率。
电池模块测试及温控策略
- 电池模块在1C充放电情况下,温度可升至34℃,且内部温度分布均匀。
- 电池模块热损耗计算显示,单个模块在1C充放电时,热损耗约为200W。
- 整个集装箱发热功率约为10kW,确保系统在各种运行条件下稳定运行。
总结
该1MWh集装箱式储能系统通过先进的模块化设计、完善的热管理方案及安全可靠的集装箱结构,实现了在恶劣环境下的高效运行。其高集成度、优异的循环寿命、高倍率充放电性能以及智能化管理,使其成为适用于微网系统、高海拔地区等场景的理想储能解决方案。
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