20240612-天风证券-非金属新材料低空经济系列2_减重_减震_降噪新材料新发展_32页_2mb

低空经济行业分析报告总结
低空经济自2009年提出概念以来，通过政府政策推动快速发展，涉及农业、物流、旅游、巡检和安防等应用领域。预计2022-2035年市场规模从25万亿元增长至6万多亿，复合年增长率(CAGR)达69%，无人机数量将从2022年的958万架增至2035年的2600万架，CAGR 31%。

核心材料包括碳纤维和复合材料，主要用于eVTOL（电动垂直起降航空器）减重，占eVTOL总重70%以上，其中碳纤维占比超过90%。碳纤维需求预计从2024年的500吨增至2030年的11750吨，CAGR 69%。减震降噪材料如聚氨酯泡沫和有机硅材料，用于优化飞行器性能，提升安全与舒适性。

竞争格局中，通用航空由国有企业主导，无人机和eVTOL领域企业多元化，包括光威复材、吉林碳谷、中复神鹰（碳纤维相关）、时代新材、广联航空（减震降噪相关）。相关公司如光威复材专注于碳纤维全产业链，实现快速增长；时代新材提供轨交和汽车减震产品。

风险包括低空经济和发展进度不及预期、碳纤维和减震产品价格下降、产能扩张超预期、eVTOL改用其他材料等。

重点关注标的：光威复材（碳纤维）、吉林碳谷（原丝生产）、中复神鹰（高性能碳纤维）、时代新材（减震降噪）、广联航空（航空航天配套）。

总体上，低空经济新材料市场潜力巨大，但受技术、政策和市场不确定性影响，需密切监测行业发展动态和材料需求变化。