牛津经济研究院-英国铁路的经济贡献（英）-2021-99页_2mb

报告摘要

本报告由Oxford Economics为英国铁路行业协会（RIA）委托撰写，分析了2019年英国铁路行业的经济贡献。报告涵盖铁路运输系统、铁路供应行业以及车站零售和餐饮活动，评估了这些领域的总经济足迹（包括直接、间接和诱导影响），并探讨了未来铁路投资对经济和就业的潜在影响。

经济贡献显著：2019年，英国铁路行业对经济的总贡献达到**£42.9亿**（GVA），比2016年的**£36.4亿**有所增长。
就业支持广泛：铁路行业支持了710,000个就业岗位，包括员工和自雇人员。
税收贡献可观：铁路行业为英国政府贡献了**£14.1亿的税收，相当于当年公共支出中铁路运输支出的80%**。
经济足迹结构：铁路行业经济足迹由三部分构成：
- 直接影响：铁路运输系统和供应行业自身的产出和利润。
- 间接影响：供应行业对其他行业采购带来的经济活动。
- 诱导影响：铁路行业员工工资支出在零售、休闲和其他消费领域的支出。
铁路行业对整体经济的带动作用：每1英镑的铁路系统产出带动了2.5英镑的其他经济产出，显示出铁路行业对英国经济的深远影响。
高生产力与高工资：铁路行业及供应行业的GVA每岗位为**£62,000**，高于全国平均水平的38%，平均工资为**£41,200**，高于全国平均水平的36%。
区域分布不均：铁路运输系统的经济活动主要集中在伦敦，而供应行业和诱导影响的就业和产出分布更为均衡。

基准情景：基于国家基础设施委员会（NIC）的财政目标，预计2025-2029年，铁路供应行业GVA将比现状高出**£5.6亿**，新增就业104,000个；2045-2049年，GVA将再增加**£3.4亿**，新增就业48,000个。
高投资情景：若铁路基础设施投资增加50%，则预计每**£100万的投资将带来2,100个新增就业岗位，其中1,400个**为高收入岗位。