2024-09-26-能源基金会-基于实际工况的重型商用货车碳排放研究_163页_5mb

本研究基于10059辆重型商用货车的实际道路行驶工况和发动机参数数据，构建了高精度的油耗模型与多维度碳排放因子数据库。通过数据清洗、工况识别与场景划分，分析了不同车型、负载、道路类型及气候条件下的油耗特征。结果表明，牵引汽车平均日行驶里程达349公里，自卸汽车主要集中在短途运输；建成区油耗普遍高于非建成区，高速路况下油耗最低。载重显著影响油耗，有负载工况百公里油耗明显高于空载。温度对油耗有一定影响，冬季油耗偏高。专项作业车在作业状态下的油耗远高于行驶状态，随车起重运输车作业与行驶油耗差高达97L/100km。研究验证了实际工况数据在碳排放核算中的可靠性，建议将其纳入未来排放标准制定，并扩展专项作业车研究以支持政策完善。