2021-09-28-港交所-北京汽车_二零二一年中期报告_50页_4mb

北京汽車2021年上半年財務與業務總結

核心內容概述

北京汽車股份有限公司及其附屬公司（本集團）截至2021年6月30日止六個月的未經審計中期簡明財務資料已公佈。報告顯示，本集團在宏觀經濟復甦、國家促進汽車消費政策及實現碳達峰、碳中和目標的背景下，實現了整體增長。報告期内，本集團整車銷售55.7萬輛，同比增長10.8%；合併收入達人民幣903.8億元，歸屬於本公司權益持有人應佔溢利為人民幣27.6億元，每股盈利為人民幣0.34元。

主要觀點與關鍵信息

一、財務摘要

二、業務表現

• 北京品牌：實現整車銷售28,000輛，SUV銷量同比上升。重點車型包括U5 PLUS、EU5 PLUS及X7等，並持續進行產品升級。
• 北京奔馳：實現整車銷售316,000輛，同比增長17.0%。主要車型包括長軸距E級轎車、C級轎車、GLC SUV等，並推出新一代E 350 e L插電式混合動力轎車。
• 北京現代：實現整車批發194,000輛，零售203,000輛，同比增長5.3%。重點車型包括全新一代名圖EV、第五代途勝L等。
• 福建奔馳：實現整車銷售19,000輛，同比增長39.0%。重點車型包括V級車和新威霆。

三、行業發展情況

• 乘用車市場：2021年上半年實現批發銷量1,007萬輛，同比增長27.0%。其中，新能源乘用車銷量達114.0萬輛，同比增長217.4%。
• 豪華車市場：實現批發銷量165.8萬輛，同比增長41.5%，增幅高於整體乘用車市場14.5個百分點。
• 政策支持：國家發佈促消費政策，推動汽車下鄉活動，釋放市場潛力。

四、研發與生產

• 研發投入：總額由1,131.6百萬元增至1,229.6百萬元，重點聚焦智能網聯化與電動化。
• 生產設施：北京奔馳順義工廠具備數字化、柔性化、高效及可持續特點。北京現代工廠自動化率達90%以上。

五、資本結構與融資活動

• 資本開支：由3,347.7百萬元增至3,457.6百萬元，其中北京奔馳資本開支下降，北京品牌增加。
• 融資活動：
  • 發行境外公司債350百萬元，票面利率2%。
  • 發行超短期融資券2,000百萬元，票面利率3%。
  • 總負債由120,109百萬元降至109,058百萬元，資產負債率由62.0%降至57.3%。
  • 經營活動產生的淨現金由5,265.5百萬元降至4,259.5百萬元。

六、公司治理

• 董事會：2021年3月24日完成換屆，姜德義先生任董事長。
• 監事會：李承軍女士任監事會主席。
• 高級管理層：黃文炳先生任總裁，王建輝先生任副總裁及董事會秘書。
• 股權結構：
  • 北京汽車集團有限公司持有內資股62.18%。
  • 首鋼集團有限公司持有內資股18.72%。
  • 深圳市本源晶鴻股權投資基金企業持有內資股6.23%。
  • 戴姆勒股份公司持有H股30.38%。

七、其他財務資料

• 總資產：190,467百萬元（未經審計）。
• 總負債：109,058百萬元（未經審計）。
• 現金及現金等價物：49,821.4百萬元。
• 未償還借款：24,086.1百萬元，包括短期借款15,927.4百萬元及長期借款8,158.7百萬元。
• 外幣匯兌損益：由2020年上半年的匯兌損失147.7百萬元轉為2021年上半年的匯兌收益66.9百萬元，主要因人民幣對歐元匯率上升。

八、股息與審閱報告

• 中期股息：董事會未提出派發建議。
• 審閱報告：由羅兵咸永道會計師事務所審閱，確認財務資料符合國際會計準則第34號「中期財務報告」的編製要求。

九、或然負債與員工情況

• 或然負債：無重大或然負債。
• 員工數量：由2020年末的21,038人降至2021年6月末的19,759人。
• 員工成本：由2,859.7百萬元增至2,930.1百萬元，主要因總體產銷量增長。

十、其他相關業務

• 汽車金融：通過合營及聯營企業開展業務。
• 銷售服務：與北汽藍谷共同設立北汽營銷服務公司，提升營銷競爭力。
• 國際化業務：通過北汽南非及海外銷售公司推進國際業務。

結論

北京汽車在2021年上半年實現了整體增長，受益於宏觀經濟復甦及國家政策支持。公司積極應對市場挑戰，推動產品升級與研發創新，同時優化資本結構與經營策略，以提升整體競爭力與盈利能力。在公司治理方面，董事會與監事會已完成換屆，並持續遵循相關規則與程序。財務資料經審閱，未發現重大問題，並未派發中期股息。