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航空机场行业周报总结（7月24-30日）

市场表现

上周，上证指数上涨6.17%，沪深300指数上涨4.47%，交通运输行业上涨3.04%，在申万一级子行业中排名第14。航空机场（申万二级）板块上涨3.64%，跑输上证指数和沪深300。板块内14只个股（含港股美兰空港和首都机场），13只收涨，美兰空港周涨幅达165%，厦门空港周跌幅达-173%。

行业数据

• 航班量：本周航班量环比下降13.9%，同比上升48.36%，恢复至2019年的98.64%。国内航班恢复110%，国际航班恢复466.4%，地区航班恢复52.31%。
• 可用座公里：行业ASK环比下降10.3%，同比上升654.5%，货运航班量环比下降12.2%，同比上升84.6%。
• 飞机日利用率：全行业为807小时，环比略降0.08小时，各机型利用率略有变动，主要航司飞机日利用率均值约800小时。

行业动态

• 政治局会议提出增加国际航班：为促进国际客运，下半年国际航班恢复可能加速，提振航空司业绩。
• 广深高铁计划完善交通网络：预计2024年开工，2029年建成，将连通广深两大机场与香港，缩短信站时间。
• 空客与波音市场预测：至2042年，中国航空客运量年均增5.2%，需新机9440架，占全球需求23%。
• 航空发动机快修厂落户上海：GE在沪建立首家专业快修厂，服务LEAP-1系列发动机，缩短维修时间，受益国产C919。
• 四城市获批空港型物流枢纽：上海、杭州、青岛、武汉-鄂州入选2023年国家物流枢纽，强化机场物流能力。
• 三四线城市出行意愿增强：暑运机票预订量较2019年显著增长，显示消费需求回升。

风险提示

• 出行需求恢复不及预期
• 油价上涨风险
• 汇率波动风险

投资建议

维持“强于大市”评级，关注国际航班恢复及消费升级带来机遇。

请注意，此总结基于报告内容，完整细节请参考原文。